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2009年,受国际金融危机影响,国际市场对高铁扣件的需求大幅萎缩,公司出口收入下滑显著。
在海内市场方面,受益于公司调整工业布局、优化产品结构的战略和积极对高强度异型紧固件产品gd市场的拓展,公司海内业务表现良好。但总体来看，高铁扣件在中国的需求仍是不断扩大的。
高铁碗扣业务即将迎接高峰期。公司出产的高铁扣件可应用于250公里时速和350公里时速的高速铁路上,市场据有率达20%左右。 跟着国家铁路建设的加速发展,预计公司高铁扣件业务仍将继承中标,近几年内将成为公司持续的利润来源。
抗滑式建筑扣件属于建筑机械零件领域。本建筑扣件由两个分扣件组成，每个分扣件中的下扣件小端与活节螺栓连接，大端与带有豁口和止推面的上扣件连接，两个分扣件之间碾铆联接，并以任意角度旋转。本型号建筑扣件具有实质性特点和明显提高，使扣件减少零件数，减低本钱，而且因是自身材料翻边厚度大于空心铆钉厚度，故增加了抗拉强度，抗扭矩刚性大大进步，同传统的建筑扣件比拟，更具安全，可靠，本建筑扣件的结构强度大大优于传统的建筑扣件。
对于高铁扣件和抗滑式建筑扣件的使用和特点，需要留意的事项良多，但是针对目前的海内外需求市场，这两种扣件的需求将会迎来一个新的时期。