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活塞捷豹空压机多选用油光滑(如今的新式捷豹空压机也开端选用无光滑形式)，活塞式氧压机多选用氟塑料无光滑活塞环。二者的紧缩介质不一样，活塞环、填料函等在结构上和原料上也有所不一样。其具体情况是：
1)胀大空隙。因为氟塑料的胀大系数较大，为了确保氟塑料活塞环和填料密封圈在作业温度下不至胀大卡死，无光滑活塞式紧缩机比有油光滑活塞式紧缩机要留有较大的胀大空隙；
2)活塞及活塞环捷豹空压机结 构。因为氟塑料强度较金属低，所以氟塑料活塞环断面尺度较金属环要大，断面通常是方形。此外，为了确保环在气缸上有预压力，通常氟塑料环内还要衬有金属弹 力环。一起，为了防止活塞在干冲突情况下与气缸触摸，发作氧气爆破的风险，氧压机活塞上还增设导向环和支承环，并且活塞与气缸的空隙也较空压机为大；
3)原料。因为氧气对金属有激烈的氧化作用，当无光滑活塞式紧缩机捷豹空压机用作氧压机时，气缸内触摸氧气的部件使用防氧化性强的材料或作防锈处置，如活塞杆用不锈钢，气阀阀片也用不锈钢，气缸及阀杆{zh0}用抗腐蚀性强的合金铸铁。氧压机活塞的原料{zh0}用铜合金；
4)加强冷却。因为氟塑料的导热能力差，在高温下，环磨损快并且简单产生变形，因而无光滑活塞式紧缩机要加强对气缸及填料函有些的冷却。
5)气阀。无光滑活塞式紧缩机的气阀在干冲突条件下作业，因而阀片、绷簧寿数较短，泄漏也要大些。