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由于我国传统紧固件产品结构尚不合理，产品档次偏低、附加值低，因此造成了价格难以提升。专家表示，目前我国仍处于从紧固件大国向紧固件强国进步的初级阶段，后期的发展任重而道远，尤其是在品牌建设与技术提升等方面，需持续不断投入。
据了解，国内生产的紧固件产品在质量和技术上不断提高，得到了国内外商家的一致好评和亲睐，国内紧固件产品的销售量也在不断高升。有关数据表明，2012年紧固件总产量达到680万吨左右，预计到2018年，国内紧固件产品的销售产值将提高为今年的1.6倍多。
可见，国内紧固件产业已经取得了很大的进步和突破性的发展。近几年紧固件行业有所好转，但如果不想很快被淘汰，必须要适应社会的潮流与需求坚持创新和调整转型，同时着力于打造自身品牌，慧聪紧固件十大评选致力于挖掘紧固件行业新风向，帮助紧固件企业打造自身品牌。要继续紧紧依托汽车、新能源、航空航天、造船、城市交通、IT、电子电器、建筑等重点产业，加速紧固件产品优化和升级，这样紧固件行业才能健康稳健地发展。
由于我国传统紧固件产品结构尚不合理，产品档次偏低、附加值低，因此造成了价格难以提升。虽然全球金融危机以及海外的反倾销行为，造成了中国紧固件出口增速的大幅下降，但我们也必须认识到，正是我们紧固件产业产品结构不合理才会造成目前这一形势。
原材料成本上涨导致企业不得不提高产品价格，但产品价格上涨的前提是技术和品牌实力的增进，这是一个持续的过程，这对于中小型紧固件企业而言，技术提升则是一个瓶颈，他们需要艰难地挺过去。转型和升级是中国紧固企业必然要面临的选择。虽然产品升级后，成本会增加，但是产品价格的提升wq可以抵消成本的上涨。国际模具及五金塑胶产业供应商协会秘书长罗百辉指出，特种行业的紧固件产品比较有优势，比如用在航空、军工、铁道等行业的紧固件，这些产品的特殊性决定了它们价格的优越性，因此国内紧固件企业可以着力开发此类市场。
业内相关专家表示，目前我国仍处于从紧固件大国向紧固件强国进步的初级阶段，后期的发展任重而道远，还需要依靠国内经济的稳步运行和国内汽车、航天航空以及交通行业对铸件需求的不断扩大的推动，才能继续高速发展。紧固件产业的平稳、健康发展也才能促进国内经济的发展。
对此，我国紧固件产业应从以下三方面，加快转型步伐，具本如下：
1.加快结构调整
引导企业重点发展组合螺钉及组合件、不锈钢紧固件、自锁类紧固件、钛合金紧固件、汽车专用紧固件及各种表面处理、化学涂敷紧固件生产，提高全行业技术水平，增强企业发展后劲。
2.促进产业升级
依靠科技进步和技术创新，以工艺升级、产品升级和价值链升级为前提和目标，以节能减排为重点，依托国内外知名合作企业的资源，遵循“消化———吸收———创新———超越”的技术路线，开发具有自主知识产权的核心技术，提高产品技术含量和企业创新能力，加快推动紧固件产业转型升级。
3.加快品牌建设
加大对优势品牌的培育力度，对有潜力的品牌积极予以政策扶持；鼓励zmqy进行品牌延伸和区域内贴牌生产，发挥优势品牌的行业带动作用；以自主品牌销售或出口实绩为奖励标准，鼓励企业从OEM生产转向自主品牌出口，提升区域内紧固件自主品牌的国际声誉和市场地位。