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安全膜的技术含量有多少呢
玻璃膜分为控光膜和安全膜两大类。控光膜是将光线中的红外线、紫外线等有害光线阻挡过滤，以达到隔热节能和健康的目的。
它的优点是成本较低，缺点是无法改变玻璃容易脆裂的属性。安全膜不但延续了控光膜的优点，而且具有防砸，防盗，甚至防弹的功能。
检验报告显示，将标称厚度0.3mm的摩德富特种安全膜粘贴于10mm厚玻璃背部进行防弹性能检验。在3米距离，用64式7.62mmsq、64式7.62mmsq弹(铅芯)对三块背部粘贴有MOTO-999AF型摩德富特种安全膜的10mm厚玻璃分别射击有效弹数3发，弹头或弹片均穿透受试样品，玻璃背面无碎片剥落。所检项目的检验结果符合《GB17840-1999防弹玻璃》中H级的要求。
安全膜的科技含量高，制作工艺复杂，市售产品均为进口品牌，价格昂贵。据统计，中国机动车保有量超过3000万辆，其中2000万辆需要贴膜，每辆车2000元贴膜支出计算，市场总额超过400亿元;如果将宾馆、博物馆等重要建筑物的玻璃贴膜需要计算在内，总额将超过千亿。
在中国汽车膜市场上，绝大部分的防爆膜是PET与镀铝PET复合后的双层金属复合膜，其厚度为0.05mm（2mil），这种厚度的PET膜与汽车玻璃通过胶粘剂贴合起来后，只能达到延长被小偷敲碎玻璃的时间，而不能防止爆炸或防盗，而真正的防爆膜至少达到0.3mm（12mil）与汽车玻璃通过特种胶粘剂复合后才能防止爆炸。目前安全膜的应用多在银行押款车、防弹车等特种车辆