2025年中国乘用车雷达行业市场占有率及投资前景预测分析报告

2025年中国乘用车雷达行业市场占有率及投资前景预测分析报告

随着智能驾驶和车联网技术的快速推进，乘用车雷达作为实现高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶功能的重要传感器之一，正迎来前所未有的发展机遇。2025年，中国乘用车雷达行业在技术升级、政策支持以及市场需求的多重推动下，呈现出快速增长的态势。本文将对中国乘用车雷达行业的市场占有率及投资前景进行深入分析预测。

一、中国乘用车雷达行业发展现状

乘用车雷达主要分为前向雷达、后向雷达、角雷达和盲区监测雷达等类型，广泛应用于自动紧急制动（AEB）、自适应巡航（ACC）、盲区监测（BSD）、变道辅助（LCA）等功能中。，随着汽车电动化与智能化的加速发展，雷达系统正逐渐从gd车型向中低端车型普及。

据行业数据显示，2024年中国乘用车雷达市场规模已超过200亿元人民币，预计到2025年将达到280亿元，年均复合增长率超过18%。从市场结构来看，毫米波雷达仍占据主导地位，激光雷达虽然处于起步阶段，但增长迅猛，成为各大厂商布局的重点方向。

二、市场占有率分析

在市场竞争格局方面，目前中国乘用车雷达市场仍以国际厂商为主导，如博世（Bosch）、大陆集团（Continental）、电装（Denso）等，合计占市场份额超过60%。但近年来，随着国产替代战略的推进，一批本土雷达企业迅速崛起，如森思泰克（Sensortek）、森国科、清智科技、承泰科技等，在毫米波雷达领域取得了显著进展。

2025年，预计中国本土雷达企业的市场份额将从2024年的30%左右提升至40%，其中24GHz和77GHz毫米波雷达成为主战场。激光雷达方面，虽然仍主要由国外厂商主导，但华为、速腾聚创、图达通等国内企业也在积极布局，逐步实现技术突破和商业化落地。

从应用领域来看，ADAS系统的普及是雷达市场增长的核心驱动力。据不wq统计，2025年中国ADAS搭载率将超过60%，其中搭载多雷达配置的车型比例大幅提升，进一步拉动雷达需求。

三、2025年投资前景预测

1. 技术驱动型投资机会

随着L3级及以上自动驾驶的推进，对雷达的精度、探测距离和环境适应性要求不断提升。多传感器融合（雷达+摄像头+激光雷达）成为主流趋势，具备多模态感知能力的企业将更具投资价值。

2. 产业链上下游协同投资机会

雷达行业的发展不仅涉及传感器本身，还涵盖芯片、算法、系统集成等上下游环节。2025年，在国家大力支持半导体自研的背景下，雷达芯片国产化将成为投资热点。，具备软硬件一体解决方案能力的企业，将更受资本市场青睐。

3. 市场集中度提升带来的整合机会

当前雷达市场仍处于“百花齐放”的阶段，但随着技术壁垒的提高和车企对供应链稳定性的重视，行业集中度将逐步提升。预计2025年将出现多起并购整合案例，推动头部企业进一步扩大市场份额。

四、政策与市场环境分析

1. 政策支持

中国政府高度重视智能网联汽车发展，相继出台《智能汽车创新发展战略》《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》等政策，明确提出要加快ADAS、自动驾驶技术的落地应用，为雷达等核心零部件行业提供政策保障。

，国家“十四五”规划中对汽车芯片、传感器等关键领域加大了资金和技术支持，对本土雷达企业形成利好。

2. 市场需求持续增长

2025年，中国乘用车销量预计恢复至2500万辆以上，随着新能源汽车渗透率持续提升，智能驾驶功能标配化趋势明显，雷达作为核心感知硬件，市场需求将持续增长。

，随着消费者对行车安全和驾驶体验要求的提高，雷达相关功能（如自动泊车、盲区预警）正逐渐成为购车关注重点，进一步推动雷达配置率提升。

五、风险与挑战

尽管中国乘用车雷达行业前景广阔，但也面临一些挑战：

技术瓶颈：gd毫米波雷达和激光雷达仍需依赖进口芯片和核心算法； 市场竞争加剧：随着新进入者增多，价格战风险上升，利润率承压； 供应链风险：受国际形势影响，部分关键元器件仍存在供应不确定性； 标准与法规滞后：自动驾驶相关法规尚不完善，影响雷达产品标准化进程。

六、结论与建议

，2025年中国乘用车雷达行业正处于高速成长期，市场空间广阔，投资潜力巨大。建议投资者重点关注具备核心技术、产业链协同能力强、与整车厂深度绑定的雷达企业。，建议企业加大研发投入，提升芯片和算法自研能力，抓住国产替代的历史机遇。

，随着5G、AI、V2X等技术的融合应用，雷达行业将进一步向智能化、集成化方向发展，中国有望在全球智能驾驶产业链中占据更加重要的地位。

撰稿单位：XXX研究院 发布时间：2025年4月