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企业简介：船用油水分离器
船用油水分离器是根据国际海事组织准则的要求而开发设计的环保产品，船用油水分离器出水含油量≤15ppm。此装置正属于海上环境保护高端技术产品，可对船舶上含各种燃料油、密度极高的残余渣油以及由氧化铁、表面活性剂等配置的乳化液混合物舱底水进行有效处理。
船用油水分离器处理范围从0.25立方米每小时至5立方米每小时，共计九个规格型号，最小的YWC-0.25可以配置于1000吨以下的船舶，{zd0}的YWC-5.00可以配置于30万吨以上的大型船舶，除适用于船用舱底油污水处理外，还可用于港口、码头、工矿企业的油污水处理，其排放标准完全符合我国环保部门的有关要求。
企业地址：河北省固安县牛驼开发区
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企业简介：本系列船用油水分离器(油水分离装置)主要0.1m3/h，0.25m3/h，0.5m3/h，1.0m3/h等规格，还可根据用户需要，设计生产特殊要求的船用油水分离(油水分离)装置。油水分离器,船用油水分离器,船用舱底油污水分离装置除适用于船用舱底油污水处理外，船用油水分离器还可用于工矿企业的油污水处理，其排放标准完全符合环保部门的有关规定。
我公司生产的YSF型船用油水分离器，坚持“质量{dy}、用户至上”的方针，我们的宗旨是以优质产品为环保事业作出贡献。
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船用油水分离器是根据国际海事组织准则的要求而开发设计的环保产品，船用油水分离器出水含油量≤15ppm。此装置正属于海上环境保护高端技术产品，可对船舶上含各种燃料油、密度极高的残余渣油以及由氧化铁、表面活性剂等配置的乳化液混合物舱底水进行有效处理。
船用油水分离器处理范围从0.25立方米每小时至5立方米每小时，共计九个规格型号，最小的YWC-0.25可以配置于1000吨以下的船舶，{zd0}的YWC-5.00可以配置于30万吨以上的大型船舶，除适用于船用舱底油污水处理外，还可用于港口、码头、工矿企业的油污水处理，其排放标准完全符合我国环保部门的有关要求。
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船用油水分离器是根据国际海事组织准则的要求而开发设计的环保产品，船用油水分离器出水含油量≤15ppm。此装置正属于海上环境保护高端技术产品，可对船舶上含各种燃料油、密度极高的残余渣油以及由氧化铁、表面活性剂等配置的乳化液混合物舱底水进行有效处理。
船用油水分离器处理范围从0.25立方米每小时至5立方米每小时，共计九个规格型号，最小的YWC-0.25可以配置于1000吨以下的船舶，{zd0}的YWC-5.00可以配置于30万吨以上的大型船舶，除适用于船用舱底油污水处理外，还可用于港口、码头、工矿企业的油污水处理，其排放标准完全符合我国环保部门的有关要求。
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船用油水分离器是根据国际海事组织准则的要求而开发设计的环保产品，船用油水分离器出水含油量≤15ppm。此装置正属于海上环境保护高端技术产品，可对船舶上含各种燃料油、密度极高的残余渣油以及由氧化铁、表面活性剂等配置的乳化液混合物舱底水进行有效处理。
船用油水分离器处理范围从0.25立方米每小时至5立方米每小时，共计九个规格型号，最小的YWC-0.25可以配置于1000吨以下的船舶，{zd0}的YWC-5.00可以配置于30万吨以上的大型船舶，除适用于船用舱底油污水处理外，还可用于港口、码头、工矿企业的油污水处理，其排放标准完全符合我国环保部门的有关要求。
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企业简介：本系列船用油水分离器(油水分离装置)主要0.1m3/h，0.25m3/h，0.5m3/h，1.0m3/h等规格，还可根据用户需要，设计生产特殊要求的船用油水分离(油水分离)装置。油水分离器,船用油水分离器,船用舱底油污水分离装置除适用于船用舱底油污水处理外，船用油水分离器还可用于工矿企业的油污水处理，其排放标准完全符合环保部门的有关规定。
我公司生产的YSF型船用油水分离器，坚持“质量{dy}、用户至上”的方针，我们的宗旨是以优质产品为环保事业作出贡献。
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企业简介：
舱底水分离器滤芯用途及特点
□ 舱底水分离器滤芯是一种新型真空微滤式油水分离装置，舱底水分离器滤芯它广泛适用于船舱底含油污水和港口、码头、厂矿企业含油污水的处理，完全符合国际海事组织IMO-MEPC107(49)的规定，并能满足我国政府规定的含油污水排放标准小于10毫克/升到要求。舱底水分离器滤芯产品已获得中国船级社型式认可证书和IMO认可通报。
□ 舱底水分离器滤芯，处理范围从0.25立方米每小时至5立方米每小时，共六种规格，分离器由一、二级分离器、专用泵、电器控制箱、油份报警记录仪、转换阀、循环检测系统等附件组成。
□ 舱底水分离器滤芯配套专用泵不直接吸收含油污水，避免了原油污水的乳化，保证一级分离器有较好的分离效果，减轻了二级乳化油分离器的负荷，延长使用寿命。
□ 舱底水分离器滤芯一级分离器中的聚结元件能自动反冲洗，不会堵塞，长期使用无需更换。
□ 一级分离和二级乳化油分离能自动转换，排油自动控制及多种安全保护措施，操作简便，可靠性高，符合无人值班机舱的要求。
□ 配套的油份报警记录仪，能自动显示排出水的含油浓度，当排除水不合格时，能自动报警记录并返回舱底。系列产品规格齐全，可满足各类船舶的需要。
原理概述
□ 配套螺杆泵在一级分离装置排出口处抽吸处理后的排水过程中，使一级分离装置内产生真空，舱底水经粗过滤器和上部吸水/排油阀进入分离器内部扩散喷口，进行初步油水分离，大油滴浮至顶部，含有小颗粒油滴的污水向下进入特质的聚结器，在内部进行聚结分离，形成较大油滴，上浮至顶部集油室。一级处理后的污水则向下经分离器底部排出，流向底部进水三通阀，进入单螺杆泵吸入口，从泵的排出口流出再经过排水三通阀，一，二级转换阀（常开，常闭电磁阀）和一级排水截
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企业简介：
船用油水分离器装置滤芯我公司专业生产销售供应船用油水分离器，船用油水分离器装置，船用油水分离装置，IMO MEPC.107(49)决议|排放标准:≤15PPM(小于15ppm)，船用舱底油污水分离器装置,船用舱底油污水分离器,船舶油水分离器装置|船舶油水分离器。欢迎咨询船用油水分离装置价格-报价.
船用油水分离器装置滤芯我公司生产船用油污水分离装置，根据GB/T4795-1999《船用舱底油污水分离装置》的规定，以及国际海上环境保护委员会MEPC.107(49)准则的要求而设计的环保产品。 排放标准:≤15PPM(小于15ppm)。
船用油水分离器装置滤芯本装置除适用于船用舱底油污水处理外，还可用于工矿企业的油污水处理，其排放标准完全符合我国环保部门的有关要求。
船用油水分离器装置滤芯我公司生产油污水分离装置，坚持“质量{dy}、用户至上”的方针，我们的宗旨是以优质产品为环保事业作出贡献。
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船用油水分离器处理范围从0.25立方米每小时至5立方米每小时，共计九个规格型号，最小的YWC-0.25可以配置于1000吨以下的船舶，{zd0}的YWC-5.00可以配置于30万吨以上的大型船舶，除适用于船用舱底油污水处理外，还可用于港口、码头、工矿企业的油污水处理，其排放标准完全符合我国环保部门的有关要求。
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船用油水分离器处理范围从0.25立方米每小时至5立方米每小时，共计九个规格型号，最小的YWC-0.25可以配置于1000吨以下的船舶，{zd0}的YWC-5.00可以配置于30万吨以上的大型船舶，除适用于船用舱底油污水处理外，还可用于港口、码头、工矿企业的油污水处理，其排放标准完全符合我国环保部门的有关要求。
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船用油水分离器装置滤芯我公司专业生产销售供应船用油水分离器，船用油水分离器装置，船用油水分离装置，IMO MEPC.107(49)决议|排放标准:≤15PPM(小于15ppm)，船用舱底油污水分离器装置,船用舱底油污水分离器,船舶油水分离器装置|船舶油水分离器。欢迎咨询船用油水分离装置价格-报价.
船用油水分离器装置滤芯我公司生产船用油污水分离装置，根据GB/T4795-1999《船用舱底油污水分离装置》的规定，以及国际海上环境保护委员会MEPC.107(49)准则的要求而设计的环保产品。 排放标准:≤15PPM(小于15ppm)。
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