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厦门威耐驰摩托车配件有限公司坐落于美丽的海滨城市--厦门。专业生产摩托车液压制动器及配件、摩托车改装件、减震等系列产品的厂家

液压式减震器的结构同吸入式泵基本相似，不同之处只是液压减震器的钢体上端是封闭的，而阀门上留有小孔。当后轮遇到凸起的路面受到冲击时，缸筒向上移动，活塞在内缸筒里相对往下移动。此时，活塞阀门被冲开向上，内缸筒腔内活塞下侧的油不受任何阻力地流向活塞上侧。

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由于当时没有弹簧等缓冲装置，此车被称为“震骨车”。可以想象，在19世纪的石条街道上行驶，简直比受罚还难受。尽管原始摩托车是那么简陋，但是从此以后摩托车不断变革，不断改进，才有了100多年的数亿辆现摩托车子孙。

油箱有铝合金的大卡车的换挡平衡杆球头都是铝的大卡的上下车踏板有铝的发动机上铝的较多 缸盖有铝的活塞是铝的分水管是铝冷却器边盖是铝的气门室盖是铝的高压油泵的外壳是铝的油管上的空心螺丝也有是铝的