桥梁两侧防撞墙施工应及时清理桥面散落的混凝土。拆模后，应彻底qc防撞墙和混凝土桥面交接部位的木模、铁丝、钢筋等杂物，确保桥面清洁。施工技术要求要求用自来水或清洁水冲洗桥梁表面浮灰，并喷洒足量的水使基层wq湿润。待基层清洗湿润后，喷涂防水剂于基层表面。当防水剂渗人基层内部，表面无明显湿润状态时，再喷涂第二遍防水剂。
在路桥建设中可用作铺设防水层的材料很多，有各类防水卷材、防水涂料及各种堵漏材料等。但在众多的防水材料中，防水涂料是近年来路桥防水中应用最广泛、用量最1大的一种防水材料。这主要是因为防水涂料作为路桥防水有以下优点：防水涂料为不定型材料，可适用于各种形状不同的基层，能形成无连接缝的、整体性好的防水层；
可喷涂，施工方便，工效高，水乳型涂料还可在潮湿的基层上施工，可缩短工期。因而近年来随着公路建设的蓬勃发展，路桥防水涂料也发展很快，工程用量逐年增大。但由于标准的滞后，以往路桥防水涂料多以建筑防水涂料JC 408、JC/T 894标准为依据，事实上建筑防水在环境与力学特性上和道路工程防水有着较大的差异。
防水涂层对混凝土桥面板亦应具有良好的粘结性，以保证沥青铺装层粘结力的需要，并在粗糙桥面板上具有良好的密贴性。防水层粘结后不得夹有空气层。防水层抗渗要求应在0.3MPa以上。防水施工应便于操作，满足大桥工期安排的要求。喷砂机吸尘器功率满足要求即可，不宜太远距离地来回操作设备，否则很难控制行走路线，也容易产生重叠喷砂区或出现漏喷区。喷砂机行走速度要调节适当，以保证在条件允许的工期内达到粗糙度和清洁度要求。
采用多台抛丸机并行直线连续抛丸的方式，根据施工工艺试验确定工艺参数（如磨料的配比、机器的行走速度等）进行抛丸处理施工；喷砂机喷砂过程中，保持匀速的速度行走，而喷砂机的行走速度与混凝土的表面硬度有着直接的关系，具体行走速度根据现场的试验结果而定，一般控制在7～12m/min，喷砂后的界面能符合要求。
