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    中国香港国际机场（ICAO：VHHH；IATA：HKG）俗称赤鱲角机场，位于中国香港特别行政区新界大屿山赤鱲角，机场设有164个停机位，两条跑道，跑道长度3800m，方向  70度和250度，编号07L/25R、07R/25L。  24小时全天候运作；香港国际机场被Skytrax评为五星级飞机场。[1]    2014年12月21日，香港国际机场共有1178架次航机升降，创单日航班升降数新纪录。[2-3]    香港国际机场于2006年至2008年及2010年4度被知名商务旅游杂志《商旅》评级为{zj0}机场，于2012年的《旅游行业报》旅游大奖选举中，连续10届获选为{zj0}，获得国际机场协会推选为全球{zj0}。一号客运大楼大楼占地57万平方米，曾经是世界上{zd0}的机场航厦建筑的世界纪录保持者（该纪录于2008年被面积达98万平方米的北京首都国际机场三号航站楼打破）。大楼内设登机柜位、接机区及香港机场购物廊。机场客运廊（即登机闸1-80  及511-530）也位于一号客运大楼的建筑内。号客运大楼东北面的七层高的机场行政大楼（HKIA  Tower）为香港机场管理局的总部，于2007年2月26日正式开幕，总楼面面积为19000平方米。大楼天台辟为机场展望台，与航空探知馆连接。[4]    香港国际机场内部北卫星客运廊坐落于香港国际机场一号客运大楼以北，楼高两层，设有10个供窄体飞机停放的廊前停机位，闸口号为501至510，离境的旅客可在一号或者二号客运大楼办理登机及出境手续及接受保安检查后，在一号客运大楼指定地点乘坐接驳巴士到达北卫星客运廊。北卫星客运廊于2009年12月中开始投入服务。  

2011年1月，机场管理局宣布启动中场范围{dy}期的发展计划，计划耗资70亿港元，包括兴建设有20个停机位的中场客运廊、一条跨场滑行道，以及伸延现有的旅客捷运系统，连接中场客运廊。2014年11月25日下午，香港机场管理局为中场客运廊举行平顶仪式。2015年12月28日，中场客运廊正式启用，首班出发的航机为香港航空前往冲绳的航班HX658，直到2016年3月31日中场客运廊举行开幕典礼，全面投入服务。  

中场客运廊由奥雅纳负责设计，项目耗资逾100亿港元，2015年年底竣工，2015年12月28日局部启用，2016年3月31日正式启用。{dy}中场客运廊将会分为南北两翼，南翼设有9道登机桥及1个遥距停机位登机闸口，北翼则设有10道登机桥；共19个廊前停机位，闸口号201至220，及1个遥距停机位登车处，当中包括两个可供A380飞机停泊的机位。由现有的旅客捷运系统连接机场一号客运大楼。客运大楼亦增设多项新设施，包括备有充电设施的座椅、躺椅设计的座椅和观景台等。候机区设有商铺、食肆及航空公司贵宾室。  

中场客运廊的登机闸口讲安排予香港航空优先使用，后香港快运、捷星航空、乐桃航空、亚洲航空、宿雾太平洋航空也于2016年2月2日成为第二批使用中场客运廊的航空公司。