65mn弹簧钢

鲁立（天津）金属材料有限公司 
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专业供货企业拥有六辊1500mm可逆精密轧钢机两套，90mm四辊轧机机组二套，二辊轧机五套，5台新型电加热退火炉。以生产厚度0.12mm--0.5mm的规格电缆钢带，厚度0.23mm--0.28mm的预应力波纹管钢带，（0.2-2.5）*（5-400）mm的65Mn、50Mn、65#冷轧弹簧钢带钢（蘸火、冷硬、抛光可根据客户要求订做）、不锈钢带钢及镀锌基板为主打产品。产量{zg}可达到80吨/天。公司可生产冷轧带钢规格如下： 厚度0.2MM-3.0  MM宽度15MM-1500MM 交货状态:普通退火和光亮退火钢带<软态)、冷硬钢带、半软钢带、光亮平整钢带、拉矫平整钢带、定尺平断等。 公司代理销售并订做加工本钢、武钢、宝钢、鞍钢产各类特殊规格，特殊材质冷轧钢板、窄钢带、电工钢硅钢带/板卷、合金板、船板、汽车钢板、容器板耐候板、桥梁板、锅炉板、花纹板、中厚板等。表面处理工艺：光亮黑退平冲涂油镀锌烤蓝 涂漆抛光等。 包装方式:麻袋片、熏蒸出口托盘等。 材质:
Q195 Q195L SPHC 45#、50#、65#、65Mn/50Mn、08AL/Q215、SS400、Q345B等. 产品包括：普通冷轧带钢、电/热镀锌带钢、铠装电缆用镀锌钢带（GB／T4175．2－1984）、桥梁预应力金属波纹管带钢（GB／716-91）、包装用烤蓝带钢/镀锌带钢、锯片用带钢、弹簧钢带钢、锯片用合金带钢、塑窗钢衬带钢、高频焊管用钢带、自行车链条用冷带、自行车用冷带、散热器翅片用冷带、桶箍料、五金冲压用冷带、金属软管用冷带等各种带钢。 规格包括：0.2*20，0.2*25，0.3*20，0.3*25，0.3*30，0.5*15，0.5*20，0.5*25，0.5*30，

0.5*35，0.5*40，0.5*45，0.5*50，0.5*55，0.5*60，0.8*45，0.8*50，0.8*60，

1.0*60（mm)电缆带钢、36*0.23/0.25/0.28mm，等各种国标钢带。特殊规格和材质的带钢也可以按照用户要求订做加工。

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Q195 Q195L SPHC 16Mn、SPCC、SPCD、SPCE、DCO1、DC02、DC03、DC04、St12、20MnSi、19Mn、60Si2Mn、45#、50#、65#、65Mn/50Mn、08AL/Q215、SS400、Q345B等. 产品包括：普通冷轧带钢、电/热镀锌带钢、铠装电缆用镀锌钢带（GB／T4175．2－1984）、桥梁预应力金属波纹管带钢（GB／716-91）、包装用烤蓝带钢/镀锌带钢、锯片用带钢、弹簧钢带钢、锯片用合金带钢、塑窗钢衬带钢、高频焊管用钢带、自行车链条用冷带、自行车用冷带、散热器翅片用冷带、桶箍料、五金冲压用冷带、金属软管用冷带、电工用硅钢卷等各种带钢。 规格包括：0.2*20，0.2*25，0.3*20，0.3*25，0.3*30，0.5*15，0.5*20，0.5*25，0.5*30，

0.5*35，0.5*40，0.5*45，0.5*50，0.5*55，0.5*60，0.8*45，0.8*50，0.8*60，

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【翔云公司】【弹簧钢带】【弹簧钢棒】【弹簧钢线】【弹簧钢板】进口耐高温弹簧钢带，光亮弹簧钢板，全硬弹簧钢圆棒，高回弹力弹簧钢线，平整弹簧钢板，电镀弹簧钢带，耐磨镀锌线，弹簧钢镀锌线，热处理弹簧钢带，弹簧钢扁条，弹簧钢扁线，高弹力弹簧钢丝，韧性弹簧钢板，耐冲压弹簧钢圆棒，耐腐蚀弹簧钢线材，折弯软锰片，高锰耐磨钢板，国产弹簧钢，碳素弹簧钢，合金弹簧钢，美国芬可乐弹簧钢，日本住友弹簧钢，德国撒斯特弹簧钢，美国芬可乐弹簧钢等品牌。 

弹簧钢板/卷：厚度0.1~5.0mm 宽度：1219mm 长度：2500mm 
弹簧钢丝：0.10-12mm 
弹簧钢棒：5.0-150mm 
钢带规格:厚度从0.25mm-2.50mm，宽度3mm-365mm， 
钢带硬料厚度0.15mm-2.50mm，宽度3mm-330mm。硬料钢带表面可以抛光、发蓝、发黄处理。 
弹簧钢现货规格:带钢、钢丝、中厚板、板材、元棒、方棒、扁钢、六角棒。 
供货硬度：软料：HV190以下 半硬：HV240-280 全硬：HRC42-60 
表面光亮无瑕疵，淬火后硬度高，韧性好，不易折断，欢迎有需求的客户洽谈订购。 

弹簧钢品种： 
耐磨弹簧钢 耐高温弹簧钢 拉伸弹簧钢 高弹力弹簧钢 硬态弹簧钢 
弹簧钢状态 全硬弹簧钢 1/2（半硬）弹簧钢 全软弹簧钢 不锈弹簧钢 
弹簧钢带 弹簧钢板 弹簧钢圆钢 弹簧钢棒 弹簧钢线 弹簧钢片 弹簧钢丝 锰钢 
1.碳素弹簧钢（即非合金弹簧钢）其价格便宜但淬透性较差，适合于截面尺寸较小的非重要弹簧，其中以SK5最常用。碳素弹簧钢的碳含量(质量分数)一般在0.62%~0.90%。按照其锰含量又分为一般锰含量(质量分数) (0.50%~0.80%)如65、70、85和较高锰含量(质量分数) (0.90~1.20%)，如65Mn两类。 

2.合金弹簧钢 
根据主加合金元素种类不同可分为两大类：Si-Mn系弹簧钢和Cr系弹簧钢。前者淬透性较碳钢高，价格不很昂贵，故应用最广，主要用于截面尺寸不大于25mm的各类弹簧，60Si2Mn是其典型代表；后者的淬透性较好，综合力学性能高，弹簧表面不易脱碳，但价格相对较高，一般用于截面尺寸较大的重要弹簧，50CrVA是其典型代表。合金弹簧钢是在碳素钢的基础上，通过适当加入一种或几种合金元素来提高钢的力学性能、淬透性和其他性能，以满足制造各种弹簧所需性能的钢。　　合金弹簧钢的基本组成系列有，硅锰弹簧钢、硅铬弹簧钢、铬锰弹簧钢、铬钒弹簧钢、钨铬钒弹簧钢等。在这些系列的基础上，有一些牌号为了提高其某些方面的性能而加入了钼、钒或硼等合金元素。-　此外，翔云还从其他钢类，如优质碳素结构钢、碳素工具钢、高速工具钢、不锈钢，选择一些牌号作为弹簧用钢。 弹簧钢是指由于在淬火和回火状态下的弹性，而专门用于制造弹簧和弹性元件的钢。钢的弹性取决于其弹性变形的能力，即在规定的范围之内，弹性变形的能力使其承受一定的载荷，在载荷去除之后不出现{yj}变形. 
弹簧钢应具有优良的综合性能，如力学性能(特别是弹性极限、强度极限、屈强比)、抗弹减性能(即抗弹性减退性能，又称抗松弛性能)、疲劳性能、淬透性、物理化学性能(耐热、耐低温、抗氧化、耐腐蚀等)。 
为了满足上述性能要求.弹簧钢具有优良的冶金质量(高的纯洁度和均匀性)、良好的表面质量(严格控制表面缺陷和脱碳)、精确的外形和尺寸。 
弹簧在冲击、振动或长期交应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等，碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的优质碳素结构钢合金弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。合金弹簧钢含碳量在0.45-0.75%之间，加入的合金元素有Mn，Si，W，V，Mo等，它们的作用是提高淬透性和回为稳定性，强化铁素体和细化颗粒，有效地改善弹簧钢的力学性能，其中Cr、W、Mo还能提高钢的高温强度。 

弹簧钢淬火回火后有较高硬度和耐磨性，但热硬性低、淬透性差、易变形、塑性及强度较低。用作需要具有较高硬度和耐磨性的各种工具，如形状简单的模子和冲头、切削金属的刀具、打眼工具、木工用的铣刀、埋头钻、斧、凿、纵向手用锯、以及钳工装配工具、铆钉冲模等次要工具。 
钢带产品适用于减振器阀片、离合器膜片弹簧、冷气压缩机阀片、针织机配件、沉降片、哈负片、织针、生克片、各种印刷刮刀、环形带刀等、五金冲压弹片，弹簧、发条、拉伸件，反弹簧高质量要求产品。可以按客户要求尺寸分条，提供材质证明SGS报告 
【供应状态】软态 半硬 全硬 
【供货硬度】 软态：HV160-180；半硬：HV240－280 ；全硬：HRC42－60；

翔云公司【中厚板,板材,带钢,钢丝、元棒、方棒、扁钢、六角棒，规格齐全=特殊规格=可以定做】
本公司经营：进口弹簧钢牌号介绍，弹簧钢线价格行情，弹簧钢板化学成分，弹簧钢带性能及用途，弹簧钢圆棒批发商，进口弹簧钢带规格介绍,进口弹簧钢丝材质证明,进口弹簧钢规格厂家直销,进口弹簧钢牌号对照表,碳素弹簧钢生产商，合金弹簧钢，日本进口弹簧钢厂家生产,美国芬可乐弹簧钢销售商，日本住友弹簧钢{dj2}代理商，德国进口弹簧钢等等。 销售热线：刘经理153-22953255】【0769-82714255】【QQ：2083669299】

产品简介

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    弹簧是机械行业和日常生活中最常用的零件。弹簧在弹性范围内使用，卸载后应回复到原来位置，希望塑性变形越小越好，因此钢丝应具有高的弹性极限，屈服强度和抗拉强度。屈强比越高，弹性极限就越接近抗拉强度，因而越能提高强度利用率，制成的弹簧弹力越强。 

弹簧依靠弹性变形吸收冲击能量，所以弹簧钢丝不一定要有很高的塑性，但起码要有能承受弹簧成型的塑性，以及足够的能承受冲击能量的韧性。 

　　弹簧通常在交变应力作用下长期工作，因此要有很高的疲劳极限，以及良好的抗蠕变和抗松弛性能。 

　　在特定环境中使用的弹簧，对钢丝还会有一些特殊要求，例如：在腐蚀介质中使用的弹簧，必须有良好的抗腐蚀性能。精密仪器中使用的弹簧，应具有长期稳定性和灵敏性，温度系数要低，品质因素要高，后效作用要小，弹性模量要恒定。在高温条件下工作的弹簧，要求在高温时仍能保持足够的弹性极限和良好的抗蠕变性能等。 

　　此外，还应考虑弹簧钢丝的成形工艺和热处理工艺。冷拉弹簧钢丝和油淬火回火弹簧钢丝都以供货状态钢丝直接绕制弹簧，弹簧成形后经消除应力处理直接使用。冷拉弹簧钢丝的抗拉强度要略高于油淬火回火钢丝。大规格冷拉钢丝弹力太大，绕制弹簧很困难，所以冷拉弹簧钢丝使用规格一般小于8.0mm，油淬火回火钢丝使用规格一般小于13.0mm。实际上直径13.0mm弹簧多选用轻拉状态弹簧钢丝，冷拉绕制成形后再淬回火使用。直径15.0mm以上钢丝大多采用加热绕制工艺制簧。 

　　弹簧根据运行状态可分为静态簧和动态簧。静态弹簧指服役期振动次数有限的弹簧，如安全阀弹簧，弹簧垫，秤盘弹簧，定载荷弹簧，机械弹簧，手表游丝等。动态弹簧指服役期振动次数达1×106次以上的弹簧，如发动机阀门弹簧，车辆悬挂簧，防震弹簧，联轴器弹簧，电梯缓冲弹簧等。静态弹簧选材时主要考虑抗拉强度和稳定性，动态弹簧选材时主要考虑疲劳，松弛及共振性能。 

　　弹簧根据负荷状况可分为轻载荷、一般载荷和重载荷三种状态。轻载荷指承受静态应力，应力较低，变形量较小的弹簧，如安全装置用弹簧，吸收振动用弹簧等。设计使用寿命103～104次。 

　　一般载荷指设计寿命105～106次，在振动频率300次/min条件下使用的普通弹簧。在许用应力范围内，寿命保证1×106次，载荷应力越低，寿命越长。 

　　重载荷指长时间工作、振动频繁的弹簧。如阀门弹簧，空气锤、压力机、液压控制器弹簧，其载荷较高，常常在低于许用应力10%左右使用，使用寿命大于1×106次，通常为107次。 

　　弹簧选材的原则是：首先满足功能要求，其次是强度要求，{zh1}才考虑经济性。 

碳素弹簧钢是弹簧钢中用途广泛，用量{zd0}的钢类。钢中含0.60%～0.90%的碳和0.3%～1.20%的锰，不再添加其它合金元素，使用成本相对较低。碳素弹簧钢丝经适当的加工或热处理，可以获得很高的抗拉强度，足够的韧性和良好的疲劳寿命。但碳素钢丝的淬透性低，抗松弛性能和耐蚀性能差，弹性模量的温度系数较大(高达300×10-6/℃)，适用于制造截面较小，工作温度较低(120℃>)的弹簧。 

合金弹簧钢一般含0.45%～0.70%的碳和一定量的Si，Mn，Cr，V，W及B等合金元素。合金元素的加入改善弹簧钢的抗松弛性能，提高钢的韧性，同时显著提高钢的淬透性和使用温度，适用于制造较大截面，较高温度下使用的弹簧。 

弹簧钢板 高弹性弹簧片 65mn弹簧钢带 弹簧钢板 65mn

65Mn弹簧钢
介绍
　执行标准：GB/T 1222-2007
●特性及适用范围：
65Mn弹簧钢，锰提高淬透性，φ12mm的钢材油中可以淬透，表面脱碳倾向比硅钢小，经热处理后的综合力学性能优于碳钢，但有过热敏感性和回火脆性。用作小尺寸各种扁、圆弹簧、座垫弹簧、弹簧发条，也可制作弹簧环、气门簧、离合器簧片、刹车弹簧及冷拔钢丝冷卷螺旋弹簧。
65mn 强度.硬度.弹性和淬透性均比65号钢高，具有过热敏感性和回火脆性倾向，水淬有形成裂纹倾向。退火态可切削性尚可，冷变形塑性低，焊接性差。 受中等载荷的板弹簧，直径达7-20mm的螺旋弹簧及弹簧垫圈.弹簧环。高耐磨性零件，如磨床主轴.弹簧卡头.精密机床丝杆.切刀.螺旋辊子轴承上的套环.铁道钢轨等
化学成分
●化学成份：
碳 C ：0.62～0.70
硅 Si：0.17～0.37
锰 Mn：0.90～1.20
硫 S ：≤0.035
磷 P ：≤0.035
铬 Cr：≤0.25
镍 Ni：≤0.30
铜 Cu：≤0.25
力学性能
●力学性能：
抗拉强度σb (MPa)：825~925
屈服强度 σs (MPa)：520~690
伸长率 δ10 (%)：14~22.5
断面收缩率 ψ (%)：不大于10
硬度：热轧,≤302HB;冷拉+热处理,≤321HB
热处理规范
●热处理规范及金相组织：
热处理规范：淬火830℃±20℃,油冷; 回火540℃±50℃(特殊需要时,±30℃)。
金相组织：屈氏体。
●临界点温度（近似值）Ac1=726℃，Ac3=765℃，Ar3=741℃，Ar1=689℃，Ms=270℃。
●正火规范:温度810±10℃，空气冷却。[2]
●交货状态：热轧钢材以热处理或不热处理状态交货，冷拉钢材以热处理状态交货。
●供货规格：
盘圆：Φ5.5～16mm
轧材：Φ16～160mm
锻材：Φ160～450mm
65Mn密度
65Mn密度 ρ=7.85克/立方厘米，该钢可以冷轧成钢板、钢带和钢丝，制作弹簧。65Mn也可以制作成如钳工的凿子、划针等工具。65Mn钢可制作一般截面尺寸为8～15mm左右的小型弹簧如各种小尺寸扁、圆弹簧，底垫弹簧、弹簧发条。
典型应用举例
1、可用于普通磨具弹簧钢
2、冷冲模具凸模
3、可用于塑胶模、压铸模的整体淬火顶杆用钢。

弹簧钢
    英文名称：spring steel
   弹簧钢是指由于在淬火和回火状态下的弹性，而专门用于制造弹簧和弹性元件的钢。钢的弹性取决于其弹性变形的能力，即在规定的范围之内，弹性变形的能力使其承受一定的载荷，在载荷去除之后不出现{yj}变形。 
　　弹簧钢应具有优良的综合性能，如力学性能（特别是弹性极限、强度极限、屈强比）、抗弹减性能（即抗弹性减退性能，又称抗松弛性能）、疲劳性能、淬透性、物理化学性能（耐热、耐低温、抗氧化、耐腐蚀等）。为了满足上述性能要求，弹簧钢具有优良的冶金质量（高的纯洁度和均匀性）、良好的表面质量（严格控制表面缺陷和脱碳）、精确的外形和尺寸。
热处理规范
　　钢号 淬火温度 淬火介质 硬度要求 回火温度 冷却介质 硬度要求 应用范围
 　　65 780-830 水或油 400-600 线径小于12-15mm的螺旋弹簧、弹簧垫圈
 　　65Mn 810-830 油或水 >60 370-400 水 42-50 5-10mm的板簧片及7-10mm的卷簧
 　　50CrV 850-870 油 >58 400-55 水 45-50 截面较大和较重要的板簧片及螺旋弹簧
 　　50CrV 850-870 油 >58 370-420 45-52 300C以下工作的高温弹簧
 　　60Si2MnA 860-880 油 >60 500-520 水 HB363-444 厚度8-12mm的板簧片
特性有应用
　　1. 65 、70 、85： 可得到很高强度、硬度、屈强比，但淬透性小，耐热性不好，承受动载和疲劳载荷的能力低 应用非常广泛，但多用于工作温度不高的小型弹簧或不太重要的较大弹簧。如汽车、拖拉机、铁道车辆及一般机械用的弹簧
 　　65Mn 成分简单，淬透性和综合力学性能、脱碳等工艺性能均比碳钢好，但对过热比较敏感，有回火脆性，淬火易出裂纹 价格较低，用量很大。制造各种小截面扁簧、圆簧、发条等，亦可制气门弹簧、弹簧环，减振器和离合器簧片、刹车簧等。
　　2. 55Si2Mn 、60Si2Mn 、60Si2MnA 硅含量(Wsi)高(上限达2.00%)，
 　　强度高，弹性好。抗回火稳定性好。易脱碳和石墨化。淬透性不高 。
　　主要的弹簧钢类，用途很广。制造各种弹簧，如汽车、机车、拖拉机的板簧、螺旋弹簧，汽缸安全阀簧及一些在高应力下工作的重要弹簧，磨损严重的弹簧。
 　　55Si2MnB 因含硼，其淬透性明显改善 轻型、中型汽车的前后悬挂弹簧、副簧。
 55Si2MnB 我国自行研制的钢号，淬透性、综合力学性能、疲劳性能均较60Si2Mn钢好 主要制造中、小型汽车的板簧，使用效果好，亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋弹簧 。
　3. 60Si2CrA 60Si2CrVA
 　　高强度弹簧钢。淬透性高，热处理工艺性能好。因强度高，卷制弹簧后应及时处理消除内应力 制造载荷大的重要大型弹簧。60Si2CrA可制汽轮机汽封弹簧、调节弹簧、冷凝器支承弹簧、高压水泵碟形弹簧等。60Si2CrVA钢还制作极重要的弹簧，如常规武器取弹钩弹簧、破碎机弹簧。
4. 55CrMnA
　60CrMnA 突出优点是淬透性好，另外热加工性能、综合力学性能、抗脱碳性能亦好 大截面的各种重要弹簧，如汽车、机车的大型板簧、螺旋弹簧等。
　　5. 60CrMnMoA
 　　在现有各种弹簧钢中淬透性{zg}。力学性能、抗回火稳定性等亦好 大型土木建筑、重型车辆、机械等使用的超大型弹簧。钢板厚度可达35mm以上，圆钢直径可超过60mm
 　　6. 50CrVA
     少量钒提高弹性、强度、屈强比和弹减抗力，细化晶粒，减小脱碳倾向。碳含量较小，塑性、韧性较其他弹簧钢好。淬透性高，疲劳性能也好 各种重要的螺旋弹簧，特别适宜作工作应力振幅高、疲劳性能要求严格的弹簧，如阀门弹簧、喷油嘴弹簧、气缸胀圈、安全阀簧等
    7. 60CrMnBA
淬透性比60CrMnA高，其他各种性能相似 尺寸更大的板簧、螺旋弹簧、扭转弹簧等。
8. 30W4Cr2VA
 　　高强度耐热弹簧钢。淬透性很好。高温抗松弛和热加工性能也很好 工作温度500~C以下的耐热弹簧，如汽轮机主蒸汽阀弹簧、汽封弹簧片、锅炉安全阀弹簧、400t锅炉碟形阀弹簧等。
1. 热处理
　　弹簧钢要求较高的强度和疲劳极限，一般在淬火+中温回火的状态下使用，以获得较高的弹性极限。热处理工艺技术对弹簧内在质量有着至关重要的影响。因此，如何进一步提高弹簧疲劳寿命，需进一步研究，尤其是化学表面改性热处理、喷丸强化等都对弹簧疲劳寿命产生重要影响。为进一步强化气门弹簧的表面强度、增加压应力、提高疲劳寿命，气门弹簧成形后，要进一步经过渗氮、低温液体碳氮共渗或硫氮共渗处理，然后经喷丸强化。例如，日本将f4mm的si－cr油淬钢丝经450℃×4.5h低温体碳氮共渗与经400℃×15min中温回火进行对比，其疲劳极限可提高240mpa。氮的渗入，不仅消除了脱碳的不良影响，而且还提高了残余压应力，同时经渗氮和低温液体碳氮共渗的气门弹簧高温强度提高，150℃时的变形量为0.2%(规定值为0.5%)，250℃的变形量为0.56%，提高了气门弹簧的热稳定性和抗松弛稳定性，但渗氮和液体碳氮共渗时间应严格控制，否则会形成网状硫化物和网状氮化物，反而会降低其疲劳强度。
 　　气门弹簧提高强度的方法还可以选择喷丸，经生产实践表面气门弹簧喷丸可用两种丸粒，一种直径为0.8mm，其显微硬度为720hv0.2，另一种直径0.25mm，其显微硬度为800hv0.2，三次喷丸可达到较好的强化效果，又可使表面质量得到改善。
2. 合金化
　　碳是钢中的主要强化元素，对弹簧钢的影响往往超过其他合金元素。根据使用要求，弹簧钢材料应是中高碳的合金钢。当今世界各国普遍采用的弹簧钢，含碳量绝大部分在0.45%～0.65%。
 　　为了克服弹簧钢强度提高后韧性和塑性降低的难题，也有降低碳含量的趋势。我国对低碳马氏体弹簧钢进行了深入的研究，如28mnsib、35mnsib等，其碳含量在0.30%左右。实践表明，这些弹簧钢可以在低温回火的板条状马氏体组织下使用，有足够强度和优良的综合力学性能，尤其是塑性、韧性极好。日本研究开发的几种高强度弹簧钢，如uhs1900、vhs2000、nd120s、nd250s等，碳含量均在0.40%左右。
 　　合金元素在弹簧钢中的主要作用是提高力学性能、改善工艺性能及赋予某些特殊性能(如耐高温、耐蚀)等。
 　　很多弹簧钢以硅为主要合金元素，它是对弹减抗力影响{zd0}的合金元素，这主要是由于硅具有强烈的固溶强化作用；同时，硅能抑制渗碳体在回火过程中的晶核形成和长大，改变回火时析出碳化物的数量、尺寸和形态，提高钢的回火稳定性。目前，国内钢材牌号中wsi为1.8%～2.2%，是现有标准中含硅{zg}的弹簧钢。但硅含量如果过高，将促进钢在轧制和热处理过程中的脱碳和石墨化倾向，并且使冶炼困难和易形成夹杂物，因此，过高硅含量弹簧钢的使用仍需慎重。
　　由于铬能够显著提高钢的淬透性，阻止si－cr钢球化退火时的石墨化倾向，减少脱碳层，因此是弹簧钢中的常用合金元素，以铬为主要强化元素的弹簧钢50crv使用较广泛。
　　锰是提高淬透性最有效的合金元素，它溶入铁素体中有固溶性化作用。研究表明，wmn必须大于0.5%，以使淬火时弹簧钢心部完全较变为马氏体，但当wmn超过1.5%时，韧性明显下降，这在选择弹簧钢时应优先考虑的。
　　钼可以提高钢的淬透性，防止回火脆性，改善疲劳性能，现有标准中加钼的弹簧钢不多，加入量一般在0.4%以下。
钒是强碳化物形成元素，固态下所析出的细小弥散的mc型碳化物具有很强的沉淀强化效果。在35crmnb钢中加入0.11%v，可显著提高钢的淬透性，还发现钒能有效降低35simnb钢的脱碳敏感性，认为这与钒降低钢中有效固溶碳、防止晶粒长大和阻止晶界扩散并提高抗氧化性有关。
 
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