硫化烯烃

RC2540硫化烯烃极压剂 高活性硫 拉伸油冲压油用极压剂

--------   水 溶 性 金 属 加 工 液 
--------   金 属 加 工 油 
 
Additin RC 2540 非常好的取代元素硫对基础油硫化而得到的硫化油.同时,当温度略有上升（至50-60°C ）.Additin RC2540 的活性硫含量随温度上升稳步增加(可达38%), 结果是温度略有上升.就有显著的极压作用.为进一步提 高极压性能,Additin RC 2540可与其它含硫 添加剂, 如 AdditinRC 2415复合使用.Additin RC2540 与二硫 代磷酸锌盐, 如Additin RC3038, 磷酸偏酯或无灰硫一磷添加剂如Additin RC3880复合使用,可改善抗磨性能. 

硫化烯烃硼酸钙（TB-321）

一、产品性能：

自发现极压抗磨剂决定着齿轮寿命以来，硫化烯烃便成为其主剂，在齿轮油和切削油中广泛应用。但使用中发现：高速冲击条件下，C-S键易于断裂释放大量活性硫，形成优良的极压保护膜；而在低速高扭矩下，C-S键断裂困难，活性硫和溶解氧不足，几乎没有负载能力，要靠性能相反的磷剂弥补。值得注意的是日本学者1984年发现，由于硫化烯烃含活性硫过高（T321 40%，RC2504 38%，L5340M 36.5%），对金属腐蚀严重，使齿轮点蚀寿命降至基础油的55%。为此，对硫化烯烃的改进和极压抗磨剂由S-P-N型向S-P-N-B型升级迫在眉睫。

我公司研发的硫化烯烃硼酸钙（TB-321），是利用硼酸钙对硫化异丁烯的改性升级产品。与T321比，活性硫降到T321的五分之一，大大减轻了对齿轮的点蚀；负载能力显著提高；抗磨、抗氧、清净、防腐性及气味和节能、环保性能均有很大改善，产品价格却较T321低。

二、规格：                    硫化烯烃硼酸钙（TB-321）技术条件

三、适用范围：

T321B与T321一样，适用于一切车辆及工业齿轮油和切削油液。

推荐加量：通用齿轮油复合剂加剂47.6%-74.1%；GL-5加剂3.5%-4.2%；GL-4加剂2%-2.5%；

GL-3和工业齿轮油加剂1.2%-1.5%。

四、储运及使用注意事项：

包装、标志、运输、储存、交货验收按SH/T0164执行。200Kg镀锌铁桶包装。应储存在干燥、通风、45℃以下库房中；调合温度不应超过75℃。本品不易燃、不易爆、无腐蚀。加料和使用过程应执行一般浓化学品预防措施，避免接触皮肤。一旦接触，用皂水冲洗干净。

电话：0532-88901666(f)

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