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搬运车

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威士海与您分享:叉车腐蚀生锈的主要原因

叉车是大部分工厂都不可或缺的生产劳动工具,当然工具也是会损耗的。其中腐蚀是叉车消耗的罪魁祸首,现在就来分析一下腐蚀生锈的主要原因到底有哪些?

  叉车腐蚀的不仅与环境有关还和其自身结构有关。

  叉车可分为内燃叉车和电动叉车。大部分内燃叉车应用于港口、码头和工矿场所,使用环境比较恶劣,尤其在港口和化工行业,受亚热带、湿热带、海洋性气候环境及工业废气、粉尘的综合作用,造成叉车零部件腐蚀损坏,腐蚀较严重;而蓄电池叉车大多应用于仓库等室内场所,环境变化小,环境因素引起的腐蚀相对较轻。

  叉车内部产生的腐蚀环境如发动机产生的高温和含硫、氯离子等的燃烧废气,蓄电池产生的酸雾、漏液,工作中振动、冲击产生的应力,摩擦、碰撞引起的局部破损等也是引起叉车零部件腐蚀损坏的主要原因。

  金属腐蚀的主要机理是原金属转化成金属氧化物,造成结构件或元件生锈、损坏甚至不能修复而报废。而油漆、橡胶、玻璃钢纤维等非金属材料老化,主要是受环境综合作用后,材料高分子结构发生裂解、降解、溶解等物理和化学变化,导致外观和性能下降。可见叉车的设计结构、应用的材料、工艺及防护措施直接决定了叉车的耐蚀能力。


威士海与您分享:什么是装卸搬运(2)

二、装卸搬运之地位

装卸活动的基本动作bao括装车(船)、卸车(船)、堆垛、入库、出库以及连结上述各项动作的短程输送,是随运输和保管等活动而产生的必要活动。

在物流过程中,装卸活动是不断出现和反复进行的,它出现的频率高于其它各项物流活动,每次装卸活动都要花费很长时间,所以往往成为决定物流速度的关键。装卸活动所消耗的人力也很多,

所以装卸费用在物流成本中所占的比重也较高。以我国为例,铁路运输的始发和到达的装卸作业费大致占运费的20%左右,船运占40%左右。因此,为了降低物流费用,装卸是个重要环节。

此外,进行装卸操作时往往需要接触货物,因此,这是在物流过程中造成货物破损、散失、损耗、混合等损失的主要环节。例如袋装水泥纸袋破损和水泥散失主要发生在装卸过程中,玻璃、机械、器皿、煤炭等产品在装卸时最容易造成损失。

由此可见,装卸活动是影响物流效率、决定物流技术经济效果的重要环节。


威士海与您分享:叉车定位与仓库管理系统应用(1)

概述需求:

  现仓储物流业朝着信息化、自动化的方向快速发展,叉车作为仓储物流业的主要生产工具,由于没有可靠的定位辅助作业系统,时常发生存取货错误、盘点困难、叉车碰撞等问题。唐恩科技的叉车定位和仓储管理系统能够为仓储物流业提供叉车的精却实时定位,实现实时资产定盘点、叉车导航等功能,实现智能准确的仓储管理,提高生产效率。

应用方案:

  在仓库环境内安装若干个Symeo LPR_2D信号发射器,叉车上面安装Symeo LPR_2D定位终端装置,就可以实现2D定位。在叉车上安装一个基站和两个天线就能确定叉车的2D位置和航向角。信号发设备可以无限级联扩展覆盖面积,定位终端装置可以根据环境安装不同特性的接收天线提高定位精度和稳定性。再结合唐恩科技RFID货物识别系统和仓储管理系统,为实现仓储物流提供醉佳解决方案。

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威士海与您分享:电动搬运车在中国市场中如何适合市场发展需求(1)

电动搬运车又称为电动托盘车,是以蓄电池为动力,直流电机驱动,液压动力单元提升,操作手柄集中控制,站、座式驾驶等。使用与重载及长时间货物运转状况,可大大提高货物搬运效率,减轻劳动强度。

 如今,在中国这样一个经济迅速发展的国家中,工业、物流业、仓储业都得到了不同程度的发展,随着经济的快速发展和需求的增加,货物的周转速度和周期明显加快,货物的运转重量也相续增加,这就对于货物运输的效率提出了很高的要求,而这时以内燃叉车、电动叉车、电动搬运车、电动堆高车为主要的物料仓储搬运设备就成为了当下最为赤手可热的选择。

 当下物料设备的发展趋势,逐步从原来的手动为主的手动搬运车、手动堆高车等手动搬运运输设备中,逐步走向以电动为主要动力的电动设备,不仅节省了劳动力,而且还大大提供了作业效率,加快了现在货物的运输速度,为企业总体降低了成本。




威士海与您分享:叉车腐蚀生锈的主要原因

叉车是大部分工厂都不可或缺的生产劳动工具,当然工具也是会损耗的。其中腐蚀是叉车消耗的罪魁祸首,现在就来分析一下腐蚀生锈的主要原因到底有哪些?

  叉车腐蚀的不仅与环境有关还和其自身结构有关。

  叉车可分为内燃叉车和电动叉车。大部分内燃叉车应用于港口、码头和工矿场所,使用环境比较恶劣,尤其在港口和化工行业,受亚热带、湿热带、海洋性气候环境及工业废气、粉尘的综合作用,造成叉车零部件腐蚀损坏,腐蚀较严重;而蓄电池叉车大多应用于仓库等室内场所,环境变化小,环境因素引起的腐蚀相对较轻。

  叉车内部产生的腐蚀环境如发动机产生的高温和含硫、氯离子等的燃烧废气,蓄电池产生的酸雾、漏液,工作中振动、冲击产生的应力,摩擦、碰撞引起的局部破损等也是引起叉车零部件腐蚀损坏的主要原因。

  金属腐蚀的主要机理是原金属转化成金属氧化物,造成结构件或元件生锈、损坏甚至不能修复而报废。而油漆、橡胶、玻璃钢纤维等非金属材料老化,主要是受环境综合作用后,材料高分子结构发生裂解、降解、溶解等物理和化学变化,导致外观和性能下降。可见叉车的设计结构、应用的材料、工艺及防护措施直接决定了叉车的耐蚀能力。


威士海与您分享:电动搬运车在中国市场中如何适合市场发展需求(2)

那么我们就拿中国市场来介绍一下电动类叉车的发展状况,

 一、中国市场庞大,需求量大,由于中国市场大,企业、工厂、仓储发展迅速特别需要{gx}的搬运设备满足货物的运输装卸需求。

 二、物料设备本身升级换,由于原先以手动搬运车、手动堆高车为主的手动搬运、堆高设备现如今已经不能满足日益增长的物料搬运需求,所以根据市场的需求,节能、环保型的电动搬运系列叉车的出现,逐步在满足市场需要。

 三、科学技术的发展,由于科学技术的不断发展,对于资源和设备的整合能力越来越强,加快了新产品的研发和制造,给市场提供新产品成为可能。

 四、物流业的发展,由于社会发展趋势逐步走向以物流为主的经济发展方向,这也使得物料设备的需求不断增加,对于各种物料搬运设备需求不断增多,也加快了物料设备研发和制造。

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威士海与您分享:广州市叉车安全管理规定(2)

第二章 叉车制造、改造、维修和销售

  第四条 制造叉车实行行政许可制度。未取得制造许可证的,不得制造叉车。叉车制造单位应当依照国家安全技术规范,进行制造活动。

  第五条 按照国家安全技术规范的要求,应当进行型式试验的叉车、部件或者试制叉车新产品、新部件,必须进行型式试验。

  第六条 从事叉车改造、维修的单位应当有与特种设备维修相适应的专业技术人员和技术工人以及必要的检测手段,并自觉接受特种设备安全监察部门依法实施的监督检查。

  第七条 销售叉车时,销售者应当附有符合国家安全技术规范要求的型式试验报告、产品质量合格证明及使用维修说明等文件。

  第八条 境外企业销售境外制造的叉车应当符合国家安全技术规范及强制性标准的要求,并明确在中国境内注册的理商。理商应当持相关资料到广东省质量技术监督局特种设备安全监察机构备案,并对拟在中国销售的叉车作型式试验,型式试验合格的进口叉车才能在中国进行销售,理商对产品安全和质量全面负责。

  第九条 任何单位和个人不得销售非法制造、非法改装、非法拼装的叉车。


威士海与您分享:电动搬运车蓄电池的维护方法

1、电池尽量避免过充和过放。电池过充和过放会严峻影响电池机能和寿命。

   2、为保证电动叉车的电池寿命,电池投入使用前应充足电,充电不足的电池不可使用。

   3、电池液孔塞和气盖应保持清洁,充电时取下或打开,充电完毕应装上或闭合。电池表面、连接线及螺钉应保持清洁、干燥。如有硫酸,用棉纱蘸上碱液擦去,应留意不要让碱液进入电池内。

   4、充电完成后,应检查电池液位,及时补加蒸馏水以保持液面高度。正常情况下严禁补加稀硫酸。

   5、充电时应保持良好的透风,严禁烟火。

   6、 电池使用后,应及时充电,放置时间一般不超过 24 小时。

   7、泛起下列情况,电池需作均衡充电。

   8、长时间搁置未使用的电池。

   a 、提高前辈行普通充电。

   b 、充至充足电状态时停充 1 小时,再用 0.25I5 充电 1 小时。

   c 、按 b 条重复数次直至充电机一合闸,电池内就有气泡激烈发生时为止。

   9、电池应避免阳光直射,离热源间隔不得少于 2M 。

   10、 电池不用时,贮存期满一个月须按普通充电方法进行一次增补电。

   11、避免与任何液体和有害物质接触,任何金属杂质不得掉入电池内。


威士海与您分享:电动搬运车充运用和维护:电器、控制器


  充电场所需运用合格的插座和线材。常常查看与充电器有关的各接线点的紧固状况。特别是漏电维护器两头的接线点每月需紧固一次。漏电维护器应依据其阐明每月测验一次。保证漏电维护器有用。漏电维护器邻近不要放置杂物。防止因杂物阻挠而使漏电维护器不能举措。电动搬运车在充电器作业时需要坚持通风散热。不要在电动搬运车的后盖板上放置杂物,堵塞散热孔。

  电动搬运车运用和维护:控制器

  常常查看控制器各接线柱的紧固状况。若有松动,及时紧固。控制器运转时会发生必定热量,应防止在后盖板上放置杂物,以利于控制器通风散热。

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天津搬运车,威士海电动搬运车,半电动搬运车
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威士海与您分享:广州市叉车安全管理规定(1)

低一章 总 则

  低一条 为加强广州市叉车的安全监察工作,保障叉车使用人、所有人和其他利害关系人的人身和财产安全,根据《特种设备安全监察条例》、《广东省特种设备安全监察规定》等有关法规的规定,结合本市实际,制定本规定。

  第二条 在本市行政辖区内叉车的制造、销售、改造、维修、日常维护保养、检验、使用及其监督检查适用本规定。

  本规定所称叉车使用是指工厂、码头、仓库等特定区域(以下简称特定区域)内使用的叉车,房屋建筑工地和市政工程工地用的叉车使用的监督管理,由建设行政主管部门依照有关法律、法规的规定执行。

  第三条 广州市质量技术监督行政管理部门负责全市行政区域内叉车的安全监察工作,区、县级市质监行政部门负责对辖区内叉车实施安全监察。


威士海与您分享:什么是装卸搬运(5)

2.按装卸搬运的机械及机械作业方式分类。

以此可分成便吊车的“吊上吊下”方式,使用叉车的“叉上叉下”方式,使用半挂车或叉车的“滚上滚下”方式,“移上移下”方式及散装方式等。

(1)“吊上吊下”方式。采用各种起重机械从货物上部起吊,依靠起吊装置的垂直移动实现装卸,并在吊车运行的范围内或回转的范围内实现搬运或依靠搬运车辆实现小搬运。由于吊起及放下属于垂直运动,这种装卸方式属垂直装卸。

(2)叉上叉下方式。采用叉车从货物底部托起货物,并依靠叉车的运动进行货物位移,搬运完全靠叉车,货物可不经中途落地直接放置到目的处。这种方式垂直运动不大而主要是水平运动,属水平装卸方式。

(3)滚上滚下方式。主要指港口装卸的一种水平装卸方式。利用叉车或半挂车、汽车承载货物,连同车辆一起开上船,到达目的地后再从船上开下,称“滚上滚下”方式。利用叉车的滚上滚下方式,在船上卸货后,叉车必须离船,利用半挂车、平车或汽车,则托车将半挂车、平车拖拉至船上后,托车开下离船而载货车辆连同货物一起运到目的地,再原车开下或拖车上船拖拉半挂车、平车开下。

滚上滚下方式需要有专门的船舶,对码头也有不同要求,这种专门的船舶称“滚装船”。


威士海与您分享:电动搬运车的保养细则

对于电动搬运车的使用来说,电池的保养是至关重要的。如果电池使用不当,将会影响电动搬运车的正常工作,还会折损其使用寿命。通常情况下,我们可以从以下几个方面进行电池的保养:

 1、电动搬运车的电池应该经常补添蒸馏水。

 2、对于长期不使用的电动搬运车,应该将蓄电池充满电搁置。并保持相隔1到2个月左右的频率进行充电。

 3、在多班作业时,电机驱动的电动搬运车需要有备用电池,因为连续工作的情况下,电池电量消耗的快,对电池的损耗也比较大。

 4、对于电动搬运车,要做到勤充电或保持合理的充电频率,醉好能做到有计划充电。如{yt}一充或二天一充。

 5、电瓶充电时,必须将充电回路与斩波器完全脱离,因为除了影响充电机充电外,充电机产生的过电压也会损害斩波器。

 6、尽量选择智能型分阶段的充电器,防止过充导致失水。

 7、{zh1},还要注意电池不要横放。因为,电池的内部一般是22~28%的稀硫酸。电池正放的时候电解液可以淹没极板并且还剩下一点空间如果把电池横放的话会有一部分电极板暴露在空气中,这对电池的极板非常不利,而且一般的电池的观察孔或者电池的顶部都有排气口与外界相通,所以电池横放电解液很容易流出。

 电动搬运车的使用过程中,要定期对电池进行保养。除此之外,还要注意防止亏电存放,因为亏电存放对电池的伤害很大。要想保证电动搬运车的{gx}运行,一定要重视对电池的维护与保养。

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威士海电动搬运车、上海搬运车、电动搬运车价格
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威士海与您分享:广州市叉车安全管理规定(6)

第四章 检验检测和监督检查

  第二十三条 在用叉车应当每年进行一次定期检验。叉车登记单位应当按照国家安全技术规范定期检验的要求,在安全检验合格有效期届满前一个月向检验机构提出定期检验申请。未经定期检验或者检验不合格的叉车,不得继续使用,质量技术监督 管理部门应当收回其牌照。

  第二十四条 检验机构在接到检验申请后,应当按检规和安全技术规范等要求及时安排检验,并出具检验报告。检验机构在进行叉车检验检测中,发现严重事故隐患,应当及时告知叉车登记单位和终端用户单位,并立即书面向质量技术监督管理部门报告。

  第二十五条 质量技术监督管理部门应当对叉车制造、销售、登记、管理、终端用户、改造、维修、租赁等单位执行本规定的情况进行监督检查,并会同工商、安监等行政管理部门加强对二手叉车交易市场的fu务和监督管理。

第五章 附则

  第二十六条 本规定所称的叉车,是指具有各种叉具,能够对货物进行升降和移动及装卸作业的搬运车辆,bao括内燃平衡重式叉车、蓄电池平衡重式叉车、内燃侧面叉车、插腿式叉车、前移式叉车、三向堆垛叉车、托盘堆垛车、防暴叉车等。

  第二十七条 本规定自颁布之日起施行,有效期五年。有关政策法律依据变化或有效期届满,根据实施情况依法评估修订。


威士海与您分享:什么是装卸搬运(3)

三、装卸搬运的特点

1.装卸搬运是附属性、伴生性的活动。装卸搬运是物流每一项活动开始及结束时必然发生的活动,因而有时常被人忽视,有时被看做其它操作时不可缺少的组成部分。例如,一般而言的“汽车运输”,就实际bao含了相随的装卸搬运,仓库中泛指的保管活动,也含有装卸搬运活动。

2.装卸搬运是支持、保障性活动。装卸搬运的附属性不能理解成被动的,实际上,装卸搬运对其它物流活动有一定决定性。装卸搬运会影响其它物流活动的质量和速度,例如,装车不当,会引起运输过程中的损失;卸放不当,会引起货物转换成下一步运动的困难。许多物流活动在有效的装卸搬运支持下,才能实现高水平。

3.装卸搬运是衔接性的活动。在任何其它物流活动互相过渡时。都是以装卸搬运来衔接,因而,装卸搬运往往成为整个物流“瓶颈”,是物流各功能之间能否形成有机联系和紧密衔接的关键,而这又是一个系统的关键。建立一个有效的物流系统,关键看这一衔接是否有效。比较先进的系统物流方式??联合运输方式就是着力解决这种衔接而实现的。


威士海与您分享:广州市叉车安全管理规定(4)

第十五条 叉车登记单位应当逐台建立叉车安全技术档案。安全技术档案应当bao括以下内容:

  (一)制造单位、产品质量合格证明、使用维护说明等文件和资料;

  (二)叉车的定期检验和定期自行检查的记录;

  (三)叉车的日常使用状况记录;

  (四)叉车及其安全附件、安全保护装置的日常维护保养记录;

  (五)叉车运行故障和事故记录。

  第十六条 叉车登记单位应当对叉车进行经常性日常维护保养,并至少每月进行一次自行检查。

  日常维修保养应当由有相应特种设备作业资格的人员进行;无特种设备作业资格人员的叉车使用单位,应当委托有取得相应特种设备作业资格人员的单位进行日常维修保养。

  第十七条 叉车不得上道路行驶,叉车因使用地点变化需要通过道路转移的,应使用专用车辆进行运输。

  第十八条 叉车作业人员 (bao括操作、维修保养等人员,下同)应当按照国家有关规定,经质量技术监督管理部门核合格,取得国家统一格式的特种设备作业人员证书,方可从事相应工作。叉车作业人员作业时,应当随身携带特种设备作业人员证书。


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威士海与您分享:广州市叉车安全管理规定(4)

第十五条 叉车登记单位应当逐台建立叉车安全技术档案。安全技术档案应当bao括以下内容:

  (一)制造单位、产品质量合格证明、使用维护说明等文件和资料;

  (二)叉车的定期检验和定期自行检查的记录;

  (三)叉车的日常使用状况记录;

  (四)叉车及其安全附件、安全保护装置的日常维护保养记录;

  (五)叉车运行故障和事故记录。

  第十六条 叉车登记单位应当对叉车进行经常性日常维护保养,并至少每月进行一次自行检查。

  日常维修保养应当由有相应特种设备作业资格的人员进行;无特种设备作业资格人员的叉车使用单位,应当委托有取得相应特种设备作业资格人员的单位进行日常维修保养。

  第十七条 叉车不得上道路行驶,叉车因使用地点变化需要通过道路转移的,应使用专用车辆进行运输。

  第十八条 叉车作业人员 (bao括操作、维修保养等人员,下同)应当按照国家有关规定,经质量技术监督管理部门核合格,取得国家统一格式的特种设备作业人员证书,方可从事相应工作。叉车作业人员作业时,应当随身携带特种设备作业人员证书。



威士海与您分享:广州市叉车安全管理规定(1)

低一章 总 则

  低一条 为加强广州市叉车的安全监察工作,保障叉车使用人、所有人和其他利害关系人的人身和财产安全,根据《特种设备安全监察条例》、《广东省特种设备安全监察规定》等有关法规的规定,结合本市实际,制定本规定。

  第二条 在本市行政辖区内叉车的制造、销售、改造、维修、日常维护保养、检验、使用及其监督检查适用本规定。

  本规定所称叉车使用是指工厂、码头、仓库等特定区域(以下简称特定区域)内使用的叉车,房屋建筑工地和市政工程工地用的叉车使用的监督管理,由建设行政主管部门依照有关法律、法规的规定执行。

  第三条 广州市质量技术监督行政管理部门负责全市行政区域内叉车的安全监察工作,区、县级市质监行政部门负责对辖区内叉车实施安全监察。


威士海与您分享:广州市叉车安全管理规定(4)

第十五条 叉车登记单位应当逐台建立叉车安全技术档案。安全技术档案应当bao括以下内容:

  (一)制造单位、产品质量合格证明、使用维护说明等文件和资料;

  (二)叉车的定期检验和定期自行检查的记录;

  (三)叉车的日常使用状况记录;

  (四)叉车及其安全附件、安全保护装置的日常维护保养记录;

  (五)叉车运行故障和事故记录。

  第十六条 叉车登记单位应当对叉车进行经常性日常维护保养,并至少每月进行一次自行检查。

  日常维修保养应当由有相应特种设备作业资格的人员进行;无特种设备作业资格人员的叉车使用单位,应当委托有取得相应特种设备作业资格人员的单位进行日常维修保养。

  第十七条 叉车不得上道路行驶,叉车因使用地点变化需要通过道路转移的,应使用专用车辆进行运输。

  第十八条 叉车作业人员 (bao括操作、维修保养等人员,下同)应当按照国家有关规定,经质量技术监督管理部门核合格,取得国家统一格式的特种设备作业人员证书,方可从事相应工作。叉车作业人员作业时,应当随身携带特种设备作业人员证书。


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威士海与您分享:广州市叉车安全管理规定(2)

第二章 叉车制造、改造、维修和销售

  第四条 制造叉车实行行政许可制度。未取得制造许可证的,不得制造叉车。叉车制造单位应当依照国家安全技术规范,进行制造活动。

  第五条 按照国家安全技术规范的要求,应当进行型式试验的叉车、部件或者试制叉车新产品、新部件,必须进行型式试验。

  第六条 从事叉车改造、维修的单位应当有与特种设备维修相适应的专业技术人员和技术工人以及必要的检测手段,并自觉接受特种设备安全监察部门依法实施的监督检查。

  第七条 销售叉车时,销售者应当附有符合国家安全技术规范要求的型式试验报告、产品质量合格证明及使用维修说明等文件。

  第八条 境外企业销售境外制造的叉车应当符合国家安全技术规范及强制性标准的要求,并明确在中国境内注册的理商。理商应当持相关资料到广东省质量技术监督局特种设备安全监察机构备案,并对拟在中国销售的叉车作型式试验,型式试验合格的进口叉车才能在中国进行销售,理商对产品安全和质量全面负责。

  第九条 任何单位和个人不得销售非法制造、非法改装、非法拼装的叉车。


威士海与您分享:如何维护电动搬运车传动轴


  作为电动搬运车动力传递的重要组件,电动搬运车上的传动轴的工作好坏,直接影响着电动搬运车的使用。电动搬运车运行过程中,如果在使用、保养等方面做不到位的话,很容易造成电动搬运车传动轴的故障,我们这里来聊一聊电动搬运车传动轴的主要故障和一般的维护方法。

  电动搬运车传动轴发生故障,一般来说分为磨损故障和平衡故障,最直接的体现就是发生异响和车辆高速行驶的时候发生抖动。我这里整理了几点电动搬运车常见的情况供大家参。

常见的几种传动轴故障分析:

1.滑动花键副与十字轴轴承异响

现象:电动搬运车车辆在起步时,车身发抖并听到有“咯啦、咯啦”的撞击声,在改变车速,特别是在缓速情况下,响声更加明显。

故障原因:滑动花键副磨损严重;十字轴轴承滚针断碎或磨损过度;传动轴突缘连接固定螺栓松动等

2.传动轴弯曲响

现象:电动搬运车车辆行驶中,听到一种周期性的响声,随着速度的增加,声音也会越来越大,严重时还伴随着车身的发抖。

故障原因:传动轴变形;传动轴突缘与轴管焊接歪斜;传动轴不平衡;传动轴吊架的固定螺栓松动或者眼孔位置偏斜。

3.中间吊架轴承异响

现象:电动搬运车车辆在行驶中发出“呜、呜”的响声,声音随着车速的增加而增加。

故障原因:传动轴中间轴承磨损、中间橡胶支撑损坏或者吊架松动等原因。


威士海与您分享:提高叉车驾驶员的健康和安全

在欧美发达国家很多时候的头条新闻都是一些企业未能为其叉车驾驶员提供足够的健康和安全管理而接受相关机构的巨额罚款。

  Davis Derby是一位全球丁级的叉车设计和叉车车队管理系统控制的设计者,主要研发目的是确保人员和设备的安全。TruckLOG公司的专家是一家以帮助改善健康和安全,开发新产品的公司也是全球首先知名品牌供应商之一。

  为了确保达到国家安全标准和避免落入车队管理系统中的陷阱,Davis Derby提供了5大注意要素。

  作业前的检查:选择一个叉车车队管理系统,通过那边编程来自动完成车辆自动运行前的检查。通过这种方式运营者可以在车队使用前就提前发现某些车辆潜在的一些问题,防范于未然。

  集中系统:许多物料搬运点可以通过系统实时向仓库管理员提供通知信息和警报,从而通过管理人员和车队管理者实现远程控制。

  有效的报告:在发生事故的情况下,可确保车队管理操作系统可以方便地访问系统报告,使他们能够快速而有效的进行识别。同时通过访问驱动器控制器可以获得相关的数据报告,运营者可以通过这些报告对那些操作良好负责人的驾驶证予以嘉奖,从而减少驾驶员因缺乏安全常识而导致的安全事故发生。

 

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第十五条 叉车登记单位应当逐台建立叉车安全技术档案。安全技术档案应当bao括以下内容:

  (一)制造单位、产品质量合格证明、使用维护说明等文件和资料;

  (二)叉车的定期检验和定期自行检查的记录;

  (三)叉车的日常使用状况记录;

  (四)叉车及其安全附件、安全保护装置的日常维护保养记录;

  (五)叉车运行故障和事故记录。

  第十六条 叉车登记单位应当对叉车进行经常性日常维护保养,并至少每月进行一次自行检查。

  日常维修保养应当由有相应特种设备作业资格的人员进行;无特种设备作业资格人员的叉车使用单位,应当委托有取得相应特种设备作业资格人员的单位进行日常维修保养。

  第十七条 叉车不得上道路行驶,叉车因使用地点变化需要通过道路转移的,应使用专用车辆进行运输。

  第十八条 叉车作业人员 (bao括操作、维修保养等人员,下同)应当按照国家有关规定,经质量技术监督管理部门核合格,取得国家统一格式的特种设备作业人员证书,方可从事相应工作。叉车作业人员作业时,应当随身携带特种设备作业人员证书。



威士海与您分享:什么是装卸搬运(3)

三、装卸搬运的特点

1.装卸搬运是附属性、伴生性的活动。装卸搬运是物流每一项活动开始及结束时必然发生的活动,因而有时常被人忽视,有时被看做其它操作时不可缺少的组成部分。例如,一般而言的“汽车运输”,就实际bao含了相随的装卸搬运,仓库中泛指的保管活动,也含有装卸搬运活动。

2.装卸搬运是支持、保障性活动。装卸搬运的附属性不能理解成被动的,实际上,装卸搬运对其它物流活动有一定决定性。装卸搬运会影响其它物流活动的质量和速度,例如,装车不当,会引起运输过程中的损失;卸放不当,会引起货物转换成下一步运动的困难。许多物流活动在有效的装卸搬运支持下,才能实现高水平。

3.装卸搬运是衔接性的活动。在任何其它物流活动互相过渡时。都是以装卸搬运来衔接,因而,装卸搬运往往成为整个物流“瓶颈”,是物流各功能之间能否形成有机联系和紧密衔接的关键,而这又是一个系统的关键。建立一个有效的物流系统,关键看这一衔接是否有效。比较先进的系统物流方式??联合运输方式就是着力解决这种衔接而实现的。


威士海与您分享:广州市叉车安全管理规定(2)

第二章 叉车制造、改造、维修和销售

  第四条 制造叉车实行行政许可制度。未取得制造许可证的,不得制造叉车。叉车制造单位应当依照国家安全技术规范,进行制造活动。

  第五条 按照国家安全技术规范的要求,应当进行型式试验的叉车、部件或者试制叉车新产品、新部件,必须进行型式试验。

  第六条 从事叉车改造、维修的单位应当有与特种设备维修相适应的专业技术人员和技术工人以及必要的检测手段,并自觉接受特种设备安全监察部门依法实施的监督检查。

  第七条 销售叉车时,销售者应当附有符合国家安全技术规范要求的型式试验报告、产品质量合格证明及使用维修说明等文件。

  第八条 境外企业销售境外制造的叉车应当符合国家安全技术规范及强制性标准的要求,并明确在中国境内注册的理商。理商应当持相关资料到广东省质量技术监督局特种设备安全监察机构备案,并对拟在中国销售的叉车作型式试验,型式试验合格的进口叉车才能在中国进行销售,理商对产品安全和质量全面负责。

  第九条 任何单位和个人不得销售非法制造、非法改装、非法拼装的叉车。

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威士海与您分享:广州市叉车安全管理规定(3)

第三章 叉车使用

  第十条 叉车使用单位是指具有叉车管理权利和管理义务的单位和个人(限于取得工商营业执照的个体经营户,以下合称‘单位’),bao括叉车登记单位、合同安全管理专业公司、出租单位、承租单位、终端用户单位等。

  第十一条 叉车登记单位应当在叉车投入使用前或者投入使用后三十日内,持下列资料,到所在区、县级市质量技术监督管理部门办理注册登记,核发使用登记证,领取叉车牌照:

  (一)《特种设备注册登记表》(一式2份);

  (二)登记单位的组织机构码证或工商营业执照复印件;

  (三)出厂合格证明与使用维修说明书;

  (四)有效期内检验合格报告书;

  (五)操作人员证书和安全管理人员证书(或有效的安全管理合同);

  (六)安全管理制度或者安全承诺书。

  第十二条 叉车登记内容变更、所有权发生转移的,叉车登记单位应当在三十日内到办理注册登记的质量技术监督管理部门办理相应变更、转移手续。

  第十三条 叉车存在严重事故隐患,无维修价值或者超过安全技术规范规定使用年限的,登记单位应当及时报废,并向原登记部门办理注销手续。

  第十四条 叉车使用登记证、牌照丢失或者损毁,叉车登记单位申请补发的,应当向原登记部门提交身分证明、遗失申明和申请材料。原登记部门经与登记档案核实后,在收到申请之日起二十工作日内补发。


如何选购一个合适的电动搬运车

搬运车的选型需注意的四个参数:

  1、确认载重要求

  2、确认货叉的间距以及货叉长度

  3、确认货叉醉低高度和醉高高度

  4、以上几点能确认,基本上搬运车的选型已经完成,其余就是虑一些特殊的要求,比如车体材质,颜色等等


站驾式电动托盘搬运车

安全,{gx}设计

●手把设有紧急反向开关,整车操作更具有安全性。

●紧急断电开关。

●无极变速控制。

●整车设计美观、小巧、灵活,步行式操作,轻松、方便,视野好,作业安全。

●本车具有强劲的动力,爬坡性能好,过载能力强。

●货叉头部欧美设计,美观大方,进出托盘非常容易。

结构优化设计

●两侧装有浮动式的平衡轮,使得车子行走非常平稳,而且具有良好的避震效果。

●醉低高度为85mm,车子具有更加良好的适用性,欧式、美式托盘均可使用。

●站驾式踏板,提高工作效率。

易维护设计

●平衡轮总成整体可拆卸,方便维护、保养。

●驱动轮的更换、维护保养简单、方便。

●电池箱盖可方便打开,也可以轻松取下,电池维护简单、方便。

●覆盖件设计合理,可靠,拆卸方便,使得电器部分的维护保养非常容易。

●集成化的电器布置,线路整齐、清晰、检修方便,电器系统可靠、防震。

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威士海与您分享:什么是装卸搬运(5)

2.按装卸搬运的机械及机械作业方式分类。

以此可分成便吊车的“吊上吊下”方式,使用叉车的“叉上叉下”方式,使用半挂车或叉车的“滚上滚下”方式,“移上移下”方式及散装方式等。

(1)“吊上吊下”方式。采用各种起重机械从货物上部起吊,依靠起吊装置的垂直移动实现装卸,并在吊车运行的范围内或回转的范围内实现搬运或依靠搬运车辆实现小搬运。由于吊起及放下属于垂直运动,这种装卸方式属垂直装卸。

(2)叉上叉下方式。采用叉车从货物底部托起货物,并依靠叉车的运动进行货物位移,搬运完全靠叉车,货物可不经中途落地直接放置到目的处。这种方式垂直运动不大而主要是水平运动,属水平装卸方式。

(3)滚上滚下方式。主要指港口装卸的一种水平装卸方式。利用叉车或半挂车、汽车承载货物,连同车辆一起开上船,到达目的地后再从船上开下,称“滚上滚下”方式。利用叉车的滚上滚下方式,在船上卸货后,叉车必须离船,利用半挂车、平车或汽车,则托车将半挂车、平车拖拉至船上后,托车开下离船而载货车辆连同货物一起运到目的地,再原车开下或拖车上船拖拉半挂车、平车开下。

滚上滚下方式需要有专门的船舶,对码头也有不同要求,这种专门的船舶称“滚装船”。


威士海与您分享:广州市叉车安全管理规定(1)

低一章 总 则

  低一条 为加强广州市叉车的安全监察工作,保障叉车使用人、所有人和其他利害关系人的人身和财产安全,根据《特种设备安全监察条例》、《广东省特种设备安全监察规定》等有关法规的规定,结合本市实际,制定本规定。

  第二条 在本市行政辖区内叉车的制造、销售、改造、维修、日常维护保养、检验、使用及其监督检查适用本规定。

  本规定所称叉车使用是指工厂、码头、仓库等特定区域(以下简称特定区域)内使用的叉车,房屋建筑工地和市政工程工地用的叉车使用的监督管理,由建设行政主管部门依照有关法律、法规的规定执行。

  第三条 广州市质量技术监督行政管理部门负责全市行政区域内叉车的安全监察工作,区、县级市质监行政部门负责对辖区内叉车实施安全监察。


威士海与您分享:电动搬运车蓄电池的维护方法

1、电池尽量避免过充和过放。电池过充和过放会严峻影响电池机能和寿命。

   2、为保证电动叉车的电池寿命,电池投入使用前应充足电,充电不足的电池不可使用。

   3、电池液孔塞和气盖应保持清洁,充电时取下或打开,充电完毕应装上或闭合。电池表面、连接线及螺钉应保持清洁、干燥。如有硫酸,用棉纱蘸上碱液擦去,应留意不要让碱液进入电池内。

   4、充电完成后,应检查电池液位,及时补加蒸馏水以保持液面高度。正常情况下严禁补加稀硫酸。

   5、充电时应保持良好的透风,严禁烟火。

   6、 电池使用后,应及时充电,放置时间一般不超过 24 小时。

   7、泛起下列情况,电池需作均衡充电。

   8、长时间搁置未使用的电池。

   a 、提高前辈行普通充电。

   b 、充至充足电状态时停充 1 小时,再用 0.25I5 充电 1 小时。

   c 、按 b 条重复数次直至充电机一合闸,电池内就有气泡激烈发生时为止。

   9、电池应避免阳光直射,离热源间隔不得少于 2M 。

   10、 电池不用时,贮存期满一个月须按普通充电方法进行一次增补电。

   11、避免与任何液体和有害物质接触,任何金属杂质不得掉入电池内。

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1.5T户外电动搬运车

电动搬运车无法在户外作业?你看到我们这些车就知道,那是过去的事了,现在有了这几款车,你就不用再为此烦恼了,电动提升、电动行走,越大轮子,帮你解决了路面环境不好,无法进行搬运作业的难题。



产品技术参数:

产品型号:VH-WP-150/3.0RTL

额定载荷:1500kg

提升高度:330mm

货叉长度:1070mm

货叉外宽:840mm

驱动电机功率:DC24V/1200W

液压电机功率:DC24V/800W

行驶控制:电子无级调速

车体长度:1700mm

车体宽度:1575mm

车体高度:1235mm


威士海与您分享:提高叉车驾驶员的健康和安全(2)

 培训和fu务:提供了正确的操作培训,这是很多运营商比较头痛的事情。如何选择一个良好的系统,提供自动驾驶培训计划。驾驶员的驾驶证的颁发与系统有效的培训是同步进行的,系统是可识别的,它可以识别哪一位需要额外的进行技能训练,从而有效的避免驾驶员操作学习中所生疏的知识。

  该系统易于使用:有的叉车车队管理系统可能很难使用,因为本质上它们是复杂的尤其是当监控发生在多个地点或当经理人不是简单的在一个位置时。报告中的信息优良,信息管理者是可以随时提取的。因此,无论什么时候所需要的复杂的报告和所需的资料都可以随时满足。这样通过严格的健康和安全过程可以为企业节省大量的时间和省去那些不必要的信息。


威士海与您分享:电动搬运车充运用和维护:电器、控制器


  充电场所需运用合格的插座和线材。常常查看与充电器有关的各接线点的紧固状况。特别是漏电维护器两头的接线点每月需紧固一次。漏电维护器应依据其阐明每月测验一次。保证漏电维护器有用。漏电维护器邻近不要放置杂物。防止因杂物阻挠而使漏电维护器不能举措。电动搬运车在充电器作业时需要坚持通风散热。不要在电动搬运车的后盖板上放置杂物,堵塞散热孔。

  电动搬运车运用和维护:控制器

  常常查看控制器各接线柱的紧固状况。若有松动,及时紧固。控制器运转时会发生必定热量,应防止在后盖板上放置杂物,以利于控制器通风散热。

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威士海与您分享:广州市叉车安全管理规定(3)

第三章 叉车使用

  第十条 叉车使用单位是指具有叉车管理权利和管理义务的单位和个人(限于取得工商营业执照的个体经营户,以下合称‘单位’),bao括叉车登记单位、合同安全管理专业公司、出租单位、承租单位、终端用户单位等。

  第十一条 叉车登记单位应当在叉车投入使用前或者投入使用后三十日内,持下列资料,到所在区、县级市质量技术监督管理部门办理注册登记,核发使用登记证,领取叉车牌照:

  (一)《特种设备注册登记表》(一式2份);

  (二)登记单位的组织机构码证或工商营业执照复印件;

  (三)出厂合格证明与使用维修说明书;

  (四)有效期内检验合格报告书;

  (五)操作人员证书和安全管理人员证书(或有效的安全管理合同);

  (六)安全管理制度或者安全承诺书。

  第十二条 叉车登记内容变更、所有权发生转移的,叉车登记单位应当在三十日内到办理注册登记的质量技术监督管理部门办理相应变更、转移手续。

  第十三条 叉车存在严重事故隐患,无维修价值或者超过安全技术规范规定使用年限的,登记单位应当及时报废,并向原登记部门办理注销手续。

  第十四条 叉车使用登记证、牌照丢失或者损毁,叉车登记单位申请补发的,应当向原登记部门提交身分证明、遗失申明和申请材料。原登记部门经与登记档案核实后,在收到申请之日起二十工作日内补发。


威士海与您分享:电动搬运车维修


常见故障:

故障现象一: 货叉升不到醉高

原因分析:    液压油不够

维修方法       添加液压油

故障现象二: 货叉不上升

原因分析:    液压油中有杂质 、放压阀没有调好、液压油中有空气  

维修方法       更换清洁液压油、调节紧定螺钉、排除空气

故障现象三: 货叉不下降

原因分析:    油缸活塞杆因偏载而变形、因偏载而造成零件损坏或变形、放压阀没调好

维修方法       更换活塞杆或油缸、修理或更换相关零件、调节紧定螺钉

故障现象四: 渗漏

原因分析:    密封件磨损或损坏、零件开裂或磨损

维修方法       更换新的密封件、检查并更换新零件

故障现象五: 没有放压时货叉下降

原因分析:    液压油中有杂质导致放压阀不能关闭 、液压油中有空气、密封件磨损或损坏、放压阀没调好    

维修方法   更换清洁液压油、排除空气、更换新的密封件、调节紧定螺钉


威士海与您分享:电动搬运车在中国市场中如何适合市场发展需求(1)

电动搬运车又称为电动托盘车,是以蓄电池为动力,直流电机驱动,液压动力单元提升,操作手柄集中控制,站、座式驾驶等。使用与重载及长时间货物运转状况,可大大提高货物搬运效率,减轻劳动强度。

 如今,在中国这样一个经济迅速发展的国家中,工业、物流业、仓储业都得到了不同程度的发展,随着经济的快速发展和需求的增加,货物的周转速度和周期明显加快,货物的运转重量也相续增加,这就对于货物运输的效率提出了很高的要求,而这时以内燃叉车、电动叉车、电动搬运车、电动堆高车为主要的物料仓储搬运设备就成为了当下最为赤手可热的选择。

 当下物料设备的发展趋势,逐步从原来的手动为主的手动搬运车、手动堆高车等手动搬运运输设备中,逐步走向以电动为主要动力的电动设备,不仅节省了劳动力,而且还大大提供了作业效率,加快了现在货物的运输速度,为企业总体降低了成本。



主营产品:

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搬运车 液压搬运车 手动叉车 地牛 仓库搬运车
企业简介:搬运车 液压搬运车 手动叉车 地牛 仓库搬运车 联系人:刘雨桐

电话:15631717606

13230782866 weixin同号

厂家直销,欢迎来电来询,联系销售人员给您提供更加详细的产品清单和资料。

标准:欧洲标准

材质:35CrMo合金钢

工艺:模具锻造

表面处理:喷塑

规格:6mm-32mm

拉力:1.12T-31.5T

应用范围:广泛应用于机械、冶金、建筑、船舶、桥梁工程、体育场馆、石油、渔业、林业、钻井、煤矿、港口等行业,可满足于不同场合的吊装作业

产品参数图:

产品图片:



产品详细细节:

1、原材料保障,莱钢进料

2、打字清晰,可带加工客户标识打字

3、规格全,从1.12T到31.5T

4、安全系数保障:4倍,锻件经热处理

5、检测:从购买原材料到出货每个环节严格把控

6、包装:麻袋或纸箱+托盘,三层缠绕膜

7、交期快,各个规格的产品均有锻造库存

包装呈现:



使用介绍:『为了你的安全,请正确使用』

1、不要使用已损坏的索具

2、在吊装时,不要扭,绞索具

3、不要让索具打结

4、避免超负荷工作

5、当移动索具时,不要拖拉

6、避免强夺或震荡负载

7、每一个索具在每一次使用前必须要检查

8、如果索具是在可能受化学品污染或者是在高温下使用,则应向供应商寻求参考意见。

公司简介:


河北东升索具有限公司,位于河北省沧州市东光县G104国道西侧,交通便利,位置优越。公司创始人赵先生已从事吊索具行业数十载,并组建高素质的吊索产品研发,设计,生产制造和销售团队。公司坚持技术创新,管理创新,服务创新的发展模式,目前无论是在产品种类,生产规模,还是在技术装备,管理制度等方面都在不断的进步和发展。现公司主要经营G80吊钩系列,G80吊环系列,G80链接双环扣系列,G80链条系列,中高档普通吊钩吊环系列,卸扣系列,花兰系列,卡头系列,套环系列,起重滑车系列,手拉葫芦系列,电动葫芦系列,以及中高档合成纤维吊装带及配件等系列起重吊索具。产品远销全国各地及世界各国,深受国内外客户的好评和信赖。公司总经理赵先生携全体员工诚邀国内外各界同仁前来我公司进行商务技术洽谈和投资合作,在平等互利的基础上,共同致力于吊索具行业的繁荣和发展。

主营产品:

卸扣,环眼钩,双环扣,吊钩,吊环,强力环,D型环

企业地址:霞口工业区
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搬运车 液压搬运车 手动叉车 地牛 仓库搬运车
企业简介:大量供应起重链条 各种规格矿用链条 高强度链条价格 质优价廉 联系人:刘雨桐

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13230782866 weixin同号

厂家直销,欢迎来电来询,联系销售人员给您提供更加详细的产品清单和资料。

标准:欧洲标准

材质:35CrMo合金钢

工艺:模具锻造

表面处理:喷塑

规格:6mm-32mm

拉力:1.12T-31.5T

应用范围:广泛应用于机械、冶金、建筑、船舶、桥梁工程、体育场馆、石油、渔业、林业、钻井、煤矿、港口等行业,可满足于不同场合的吊装作业

产品参数图:

产品图片:



产品详细细节:

1、原材料保障,莱钢进料

2、打字清晰,可带加工客户标识打字

3、规格全,从1.12T到31.5T

4、安全系数保障:4倍,锻件经热处理

5、检测:从购买原材料到出货每个环节严格把控

6、包装:麻袋或纸箱+托盘,三层缠绕膜

7、交期快,各个规格的产品均有锻造库存

包装呈现:



使用介绍:『为了你的安全,请正确使用』

1、不要使用已损坏的索具

2、在吊装时,不要扭,绞索具

3、不要让索具打结

4、避免超负荷工作

5、当移动索具时,不要拖拉

6、避免强夺或震荡负载

7、每一个索具在每一次使用前必须要检查

8、如果索具是在可能受化学品污染或者是在高温下使用,则应向供应商寻求参考意见。

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河北东升索具有限公司,位于河北省沧州市东光县G104国道西侧,交通便利,位置优越。公司创始人赵先生已从事吊索具行业数十载,并组建高素质的吊索产品研发,设计,生产制造和销售团队。公司坚持技术创新,管理创新,服务创新的发展模式,目前无论是在产品种类,生产规模,还是在技术装备,管理制度等方面都在不断的进步和发展。现公司主要经营G80吊钩系列,G80吊环系列,G80链接双环扣系列,G80链条系列,中高档普通吊钩吊环系列,卸扣系列,花兰系列,卡头系列,套环系列,起重滑车系列,手拉葫芦系列,电动葫芦系列,以及中高档合成纤维吊装带及配件等系列起重吊索具。产品远销全国各地及世界各国,深受国内外客户的好评和信赖。公司总经理赵先生携全体员工诚邀国内外各界同仁前来我公司进行商务技术洽谈和投资合作,在平等互利的基础上,共同致力于吊索具行业的繁荣和发展。

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厂家直销,欢迎来电来询,联系销售人员给您提供更加详细的产品清单和资料。

标准:欧洲标准

材质:35CrMo合金钢

工艺:模具锻造

表面处理:喷塑

规格:6mm-32mm

拉力:1.12T-31.5T

应用范围:广泛应用于机械、冶金、建筑、船舶、桥梁工程、体育场馆、石油、渔业、林业、钻井、煤矿、港口等行业,可满足于不同场合的吊装作业

产品参数图:

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产品详细细节:

1、原材料保障,莱钢进料

2、打字清晰,可带加工客户标识打字

3、规格全,从1.12T到31.5T

4、安全系数保障:4倍,锻件经热处理

5、检测:从购买原材料到出货每个环节严格把控

6、包装:麻袋或纸箱+托盘,三层缠绕膜

7、交期快,各个规格的产品均有锻造库存

包装呈现:



使用介绍:『为了你的安全,请正确使用』

1、不要使用已损坏的索具

2、在吊装时,不要扭,绞索具

3、不要让索具打结

4、避免超负荷工作

5、当移动索具时,不要拖拉

6、避免强夺或震荡负载

7、每一个索具在每一次使用前必须要检查

8、如果索具是在可能受化学品污染或者是在高温下使用,则应向供应商寻求参考意见。

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河北东升索具有限公司,位于河北省沧州市东光县G104国道西侧,交通便利,位置优越。公司创始人赵先生已从事吊索具行业数十载,并组建高素质的吊索产品研发,设计,生产制造和销售团队。公司坚持技术创新,管理创新,服务创新的发展模式,目前无论是在产品种类,生产规模,还是在技术装备,管理制度等方面都在不断的进步和发展。现公司主要经营G80吊钩系列,G80吊环系列,G80链接双环扣系列,G80链条系列,中高档普通吊钩吊环系列,卸扣系列,花兰系列,卡头系列,套环系列,起重滑车系列,手拉葫芦系列,电动葫芦系列,以及中高档合成纤维吊装带及配件等系列起重吊索具。产品远销全国各地及世界各国,深受国内外客户的好评和信赖。公司总经理赵先生携全体员工诚邀国内外各界同仁前来我公司进行商务技术洽谈和投资合作,在平等互利的基础上,共同致力于吊索具行业的繁荣和发展。

主营产品:

卸扣,环眼钩,双环扣,吊钩,吊环,强力环,D型环

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