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上海至陇南专线

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浙江省交通运输厅厅长郭剑彪说,“建设‘三位一体’港航物流服务体系的精髓,是依托集散发展集聚、依托储备发展交易、依托港口物流发展增值服务,实现全省港口的整合发展、长三角区域港口的错位发展、临港产业的转型发展,把握国际航运格局变化的主动权、把握全球资源配置和产业转移的主动权、把握经济转型升级的主动权,为加快浙江和全国的经济发展方式转变作出更大贡献。”   博采众长新筹划   为了高起点筹划好“三位一体”港航物流服务体系,去年以来,在省政府领导下,由省交通运输厅牵头,省发改委、省经信委、省金融办、宁波、舟山等沿海五个市和交通运输部科学研究院、浙江大学等参与的“三位一体”课题组开展了密集调研,查阅了大量资料,完成了课题研究。   “做这个课题,需要把全省经济发展的大局放在心中。”作为课题牵头单位的省交通运输厅厅长郭剑彪说,“对我们交通来说,三位一体是个新的跨越,交通的定位、发展目标都会有全新的谋划。不仅要考虑交通、物流,还有流通、金融,通过经济的增长、产业链的延长,来实现效益的{zd0}化。”   的确,这是一个全新的考验。单一职能的部门需要思考的则是经济转型发展大局。这不仅仅是对交通转型发展的再思考,更是对浙江经济转型发展的积极探索,其过程就是对交通发展能力的一次考验,需要跳出交通,谋划全局,服务全省。 上海至陇南专线
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